Układ zdalnego zamykania pokrywy tylnej, działanie

Ogólne warunki funkcji zdalnego zamykania pokrywy bagażnika

 zacisk 30

 brak przepięcia lub napięcia dolnego

 układ znormalizowany

 prędkość pojazdu v = 0 km/h

 Normalizacja funkcji zdalnego zamykania pokrywy bagażnika jest konieczna tylko po wymianie zespołu lub po pracach regulacyjnych przy pokrywie bagażnika.

Zdalne zamykanie pokrywy bagażnika ogólnie

Funkcja ta umożliwia automatyczne otwieranie i zamykanie pokrywy bagażnika.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ręczne uruchamianie pokrywy bagażnika jest możliwe, wymaga jednak użycia dużej siły, ponieważ trzeba również poruszyć elementy hydrauliczne.

Informacje o prędkości pojazdu są przekazywane do modułu sterującego HDS (N121) poprzez szynę CAN wnętrza z zestawu wskaźników (A1). Moduł sterujący HDS zasterowuje pompę hydrauliczną HDS (M51) zgodnie z otrzymanym postulatem. Pokrywa bagażnika zostaje otwarta lub zamknięta poprzez siłownik hydrauliczny i wieloprzegubowy zawias.

W razie nałożenia się na siebie różnych postulatów otwieranie/ zamykanie zostaje natychmiast przerwane i jest wznawiane dopiero po wprowadzeniu nowego postulatu.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja zdalnego zamykania pokrywy bagażnika składa się z następujących funkcji częściowych:

 Zamykanie pokrywy bagażnika

 Otwieranie pokrywy bagażnika

 Funkcja ograniczenia kąta otwarcia

 Funkcja rozpoznawania blokady

Dodatkowy warunek zamykania pokrywy bagażnika

 pokrywa bagażnika otwarta

Zamykanie pokrywy bagażnika

Zamykanie pokrywy bagażnika obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Zamykanie pokrywy bagażnika za pomocą przycisku HDS (S62/26)

 Zamykanie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika otwierania i zamykania pokrywy tylnej (S20/1s6)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zamykanie pokrywy bagażnika za pomocą przycisku HDS

Naciśnięcie przycisku HDS powoduje wprowadzenie postulatu zamknięcia pokrywy bagażnika. Moduł sterujący HDS odczytuje status przycisku HDS i zasterowuje pompę hydrauliczną HDS. Pokrywa bagażnika zostaje zamknięta poprzez siłownik hydrauliczny i wieloprzegubowy zawias. W chwili gdy zamek pokrywy uruchomi mikroprzełącznik zapadki obrotowej pokrywy tylnej (M14/7s3) moduł sterujący SAM z tyłu (N10/2) poprzez szynę CAN wnętrza przekazuje odpowiedni sygnał do modułu sterującego HDS, który wyłącza pompę hydrauliczną HDS. Jednocześnie moduł sterujący SAM z tyłu zasterowuje silnik zamka centralnego pokrywy tylnej (M14/7), co powoduje całkowite zamknięcie pokrywy bagażnika przez funkcję wspomagania zamykania.

 W pojazdach z kodem (889) Keyless Go przez naciśnięcie przycisku HDS można dodatkowo zablokować centralny zamek (ZV).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zamykanie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika pokrywy tylnej

Naciśnięcie przełącznika pokrywy tylnej powoduje wprowadzenie postulatu zamknięcia pokrywy bagażnika. Status przełącznika pokrywy tylnej jest odczytywany przez moduł sterujący drzwi przednich lewych (N69/1) (typ 221) lub moduł sterujący drzwi lewych (N69/1) (typ 216) i przekazywany do modułu sterującego HDS poprzez szynę LIN drzwi i szynę CAN wnętrza. Moduł sterujący HDS zasterowuje pompę hydrauliczną HDS. Pokrywa bagażnika zostaje zamknięta poprzez siłownik hydrauliczny i wieloprzegubowy zawias. W chwili gdy zamek pokrywy uruchomi mikroprzełącznik zapadki obrotowej pokrywy tylnej moduł sterujący SAM z tyłu poprzez szynę CAN wnętrza przekazuje odpowiedni sygnał do modułu sterującego HDS, który wyłącza pompę hydrauliczną HDS. Jednocześnie moduł sterujący SAM z tyłu zasterowuje silnik zamka centralnego pokrywy tylnej, co powoduje całkowite zamknięcie pokrywy bagażnika przez funkcję wspomagania zamykania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dodatkowy warunek otwierania pokrywy bagażnika

 pokrywa bagażnika zamknięta

Otwieranie pokrywy bagażnika

Otwieranie pokrywy bagażnika obejmuje następujące funkcje częściowe:

 Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika w zewnętrznej klamce pokrywy tylnej (S88/8)

 Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika pokrywy tylnej

 Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą kluczyka z pilotem (A8/1)

Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika w zewnętrznej klamce pokrywy tylnej

Naciśnięcie przełącznika pokrywy tylnej powoduje wprowadzenie postulatu otworzenia pokrywy bagażnika. Moduł sterujący SAM z tyłu odczytuje status przełącznika w klamce zewnętrznej okrywy tylnej i zasterowuje silnik zamka centralnego w celu odblokowania pokrywy bagażnika.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Następnie moduł sterujący SAM z tyłu przekazuje informację o statusie "pokrywa bagażnika odblokowana" poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego HDS, który zasterowuje pompę hydrauliczną HDS. Siłownik hydrauliczny jest napełniany olejem i poprzez zawias wieloprzegubowy otwiera pokrywę bagażnika.

Moduł sterujący HDS monitoruje wymuszony hydraulicznie ruch poprzez czujnik położenia pokrywy tylnej (B24/16). W chwili, gdy czujnik położenia rozpozna określony kąt krańcowego otwarcia, moduł sterujący HDS wyłącza pompę hydrauliczną HDS.

Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą przełącznika pokrywy tylnej

Naciśnięcie przełącznika pokrywy tylnej powoduje wprowadzenie postulatu otworzenia pokrywy bagażnika. Moduł sterujący drzwi lewych lub moduł sterujący drzwi przednich lewych odczytuje status przełącznika pokrywy tylnej poprzez LIN drzwi i przekazuje go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu, który zasterowuje silnik zamka centralnego pokrywy tylnej w celu odblokowania pokrywy bagażnika.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Następnie moduł sterujący SAM z tyłu przekazuje informację o statusie "pokrywa bagażnika odblokowana" poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego HDS, który zasterowuje pompę hydrauliczną HDS. Siłownik hydrauliczny jest napełniany olejem i poprzez zawias wieloprzegubowy otwiera pokrywę bagażnika. Moduł sterujący HDS monitoruje wymuszony hydraulicznie ruch poprzez czujnik położenia pokrywy tylnej. W chwili, gdy czujnik położenia rozpozna określony kąt krańcowego otwarcia, moduł sterujący HDS wyłącza pompę hydrauliczną HDS.

Otwieranie pokrywy bagażnika za pomocą kluczyka z pilotem

Naciśnięcie przycisku pokrywy bagażnika na kluczyku i przytrzymanie dłużej niż t = 0,5 s powoduje wprowadzenie postulatu otworzenia pokrywy bagażnika. Postulat jest przekazywany przez kluczyk drogą radiową do modułu wzmacniacza anteny w szybie tylnej (A2/12), który przekazuje go do modułu sterującego SAM z tyłu. Moduł sterujący SAM z tyłu wprowadza ten postulat na szynę CAN wnętrza. Moduł sterujący EZS (N73) odczytuje postulat i sprawdza uprawnienie kluczyka z pilotem.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli kluczyk z pilotem jest ważny, moduł sterujący EZS wprowadza odpowiedni sygnał na szynę CAN wnętrza.

Moduł sterujący SAM z tyłu odbiera ten sygnał i zasterowuje silnik zamka centralnego pokrywy tylnej w celu odblokowania pokrywy bagażnika oraz przekazuje informację o statusie "pokrywa bagażnika odblokowana" poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego HDS.

Moduł sterujący HDS zasterowuje pompę hydrauliczną HDS. Siłownik hydrauliczny jest napełniany olejem i poprzez zawias wieloprzegubowy otwiera pokrywę bagażnika. Moduł sterujący HDS monitoruje wymuszony hydraulicznie ruch poprzez czujnik położenia pokrywy tylnej. W chwili, gdy czujnik położenia rozpozna określony kąt krańcowego otwarcia, moduł sterujący HDS wyłącza pompę hydrauliczną HDS.

 Uruchomienie przełącznika awaryjnego otwierania pokrywy tylnej (S88/10) (w przypadku kodu (494) wersja na rynek USA) powoduje otworzenie pokrywy bagażnika niezależnie od prędkości pojazdu i jej statusu (odblokowana/ zablokowana).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja ograniczenia kąta otwarcia

Funkcja ta służy do określania zadanej pozycji krańcowej pokrywy bagażnika ("pozycja garażowa" lub maksymalny kąt otwarcia), w celu wykluczenia uszkodzenia pokrywy bagażnika przez przewożone na dachu i wystające elementy (deska surfingowa, bagażnik na narty itp.).

"Pozycję garażową" można włączyć lub wyłączyć w odpowiednim menu modułu sterującego COMAND (A40/3), bądź zdefiniować jako nową pozycję krańcową.

Obsługa funkcji następuje poprzez centralny panel obsługi z przodu (A40/9), wskazania są przedstawiane na wyświetlaczu systemu COMAND (A40/8).

Funkcja rozpoznawania blokady

Moduł sterujący HDS na podstawie sygnałów czujnika położenia pokrywy tylnej rozpoznaje aktualny status oraz zmiany prędkości w trakcie otwierania i zamykania pokrywy bagażnika.

-----------------------------------------------------------------------------------------

W razie rozpoznania zablokowania podczas zamykania pokrywy bagażnika pompa hydrauliczna HDS zostaje zasterowana w przeciwnym kierunku i następuje cofnięcie pokrywy w położenie wyjściowe.

W razie rozpoznania zablokowania podczas otwierania pokrywy bagażnika następuje wyłączenie pompy hydraulicznej HDS i pokrywa zatrzymuje się w osiągniętym położeniu.