gf8020p0002le

Chiusura a distanza cofano bagagli - Funzionamento

Tipo gf · tema 80.20 · versione 0100 · 2008-05-28

Valido per: TIPO 216.3 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 TIPO 221.0 /1 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 con CODICE (881) Chiusura a distanza portellone posteriore (HDFS)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.20 Chiusura centralizzata, chiusura centralizzata interna — Serie 216 (modelli 3**) · Serie 221 (modelli 0**, 1**)

GF80.20-P-0002LE

Chiusura a distanza cofano bagagli - Funzionamento

5.5.08

TIPO 216.3 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08

TIPO 221.0 /1
a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08
con CODICE (881) Chiusura a distanza portellone posteriore (HDFS)

Presupposti per il funzionamento chiusura a distanza cofano bagagli - Informazioni generali

Mors. 30

Non c'e né sottotensione, né sovratensione

Sistema inizializzato

Velocità del veicolo v = 0 km/h

La chiusura a distanza cofano bagagli deve essere inizializzata solo dopo la sostituzione di un componente o in seguito a lavori di regolazione del cofano bagagli.

Funzionamento chiusura a distanza cofano bagagli - Informazioni generali

Mediante la chiusura a distanza cofano bagagli è possibile aprire e chiudere automaticamente il cofano bagagli.

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È possibile un azionamento manuale del cofano bagagli. Tuttavia, esso richiede uno sforzo maggiore perché è necessario spostare anche l'impianto idraulico.

Le informazioni sulla velocità del veicolo vengono messe a disposizione dallo strumento combinato (A1) alla centralina di comando HDS (N121) sul CAN abitacolo. A seconda della richiesta, la centralina di comando HDS aziona la pompa idraulica HDS (M51). Il cofano bagagli viene quindi aperto o chiuso mediante il cilindro idraulico e la cerniera a più articolazioni.

In caso di sovrapposizione di diverse richieste, il procedimento di apertura/chiusura viene immediatamente interrotto e successivamente ripreso solo in presenza di una nuova richiesta.

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La funzione chiusura a distanza cofano bagagli è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Funzionamento chiusura cofano bagagli

Funzionamento apertura cofano bagagli

Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

Funzionamento riconoscimento del bloccaggio

Presupposto supplementare per il funzionamento chiusura cofano bagagli

Cofano bagagli aperto

Funzionamento chiusura cofano bagagli

La chiusura del cofano bagagli è costituita dalle seguenti sottofunzioni:

Funzionamento chiusura cofano bagagli tramite il pulsante HDS (S62/26)

Funzionamento chiusura cofano bagagli tramite l'interruttore apertura e chiusura cofano bagagli (S20/1s6)

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Funzionamento chiusura cofano bagagli tramite il pulsante HDS

Azionando il pulsante HDS viene richiesta la chiusura del cofano bagagli. La centralina di comando HDS legge lo stato del pulsante HDS e aziona la pompa idraulica HDS. Il cofano bagagli viene successivamente chiuso mediante il cilindro idraulico e la cerniera a più articolazioni. Non appena il cofano bagagli si aggancia nel microinterruttore nottolino girevole cofano bagagli (M14/7s3), la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) invia un segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS, che successivamente disinserisce la pompa idraulica HDS. Contemporaneamente la centralina di comando SAM vano posteriore aziona il motorino ZV cofano bagagli (M14/7) e il cofano bagagli viene completamente chiuso tramite la chiusura servoassistita.

Nei veicoli con codice (889) Keyless Go, dopo l'azionamento del pulsante HDS è possibile bloccare anche la chiusura centralizzata (ZV).

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Funzionamento chiusura cofano bagagli tramite interruttore cofano bagagli

Azionando l'interruttore cofano bagagli viene richiesta la chiusura del cofano bagagli. Lo stato dell'interruttore cofano bagagli viene letto dalla centralina di comando porta lato anteriore sinistro (N69/1) (tipo 221) o dalla centralina di comando porta lato sinistro (N69/1) (tipo 216) tramite il LIN porta lato anteriore e inviato tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS. La centralina di comando HDS aziona la pompa idraulica HDS. Il cofano bagagli viene successivamente chiuso mediante il cilindro idraulico e la cerniera a più articolazioni. Non appena il cofano bagagli si aggancia nel microinterruttore nottolino girevole cofano bagagli, la centralina di comando SAM vano posteriore invia un segnale corrispondente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS, che successivamente disinserisce la pompa idraulica HDS. Contemporaneamente la centralina di comando SAM vano posteriore aziona il motorino ZV cofano bagagli e il cofano bagagli viene completamente chiuso tramite la chiusura servoassistita.

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Presupposto supplementare per il funzionamento apertura cofano bagagli

Cofano bagagli chiuso

Funzionamento apertura cofano bagagli

L'apertura del cofano bagagli è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli (S88/8)

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite interruttore cofano bagagli

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite chiave trasmittente (A8/1)

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli

Azionando l'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli viene richiesta l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando SAM vano posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli e aziona il motorino ZV cofano bagagli al fine di sbloccare il cofano bagagli.

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Successivamente, la centralina di comando SAM vano posteriore invia lo stato "cofano bagagli sbloccato" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS, che successivamente aziona la pompa idraulica HDS. Il cilindro idraulico viene riempito di olio e apre il cofano bagagli mediante la cerniera multisnodata.

Tramite il sensore di posizione cofano bagagli (B24/16) la centralina di comando HDS controlla il funzionamento idraulico. Non appena il sensore di posizione cofano bagagli riconosce l'angolo disinserimento di finecorsa stabilito, la centralina di comando HDS disinserisce la pompa idraulica HDS.

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite interruttore cofano bagagli

Azionando l'interruttore cofano bagagli viene richiesta l'apertura del cofano bagagli. La centralina di comando porta lato sinistro o la centralina di comando porta lato anteriore sinistro legge lo stato dell'interruttore cofano bagagli tramite il LIN porta lato anteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore, che successivamente aziona il motorino ZV cofano bagagli al fine di sbloccare il cofano bagagli.

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Successivamente, la centralina di comando SAM vano posteriore invia lo stato "cofano bagagli sbloccato" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS, che successivamente aziona la pompa idraulica HDS. Il cilindro idraulico viene riempito di olio e apre il cofano bagagli mediante la cerniera multisnodata. La centralina di comando HDS controlla il funzionamento idraulico tramite il sensore di posizione cofano bagagli. Non appena il sensore di posizione cofano bagagli riconosce l'angolo disinserimento di finecorsa stabilito, la centralina di comando HDS disinserisce la pompa idraulica HDS.

Funzionamento apertura cofano bagagli tramite chiave trasmittente

Azionando il pulsante cofano bagagli sulla chiave trasmittente per più di t = 0,5 s viene richiesta l'apertura del cofano bagagli. La richiesta viene inviata via radio dalla chiave trasmittente al modulo antenna lunotto (A2/12) e successivamente alla centralina di comando SAM vano posteriore. La centralina di comando SAM vano posteriore mette a disposizione la richiesta sul CAN abitacolo. La centralina di comando EZS (N73) legge la richiesta e verifica l'autorizzazione della chiave trasmittente.

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Se la chiave trasmittente viene riconosciuta valida, la centralina di comando EZS invia un segnale corrispondente al CAN abitacolo.

La centralina di comando SAM vano posteriore riceve questo segnale, aziona il motorino ZV cofano bagagli al fine di sbloccare il cofano bagagli e invia lo stato "cofano bagagli sbloccato" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando HDS.

La centralina di comando HDS aziona successivamente la pompa idraulica HDS. Il cilindro idraulico viene riempito di olio e apre il cofano bagagli mediante la cerniera multisnodata. La centralina di comando HDS controlla il funzionamento idraulico tramite il sensore di posizione cofano bagagli. Non appena il sensore di posizione cofano bagagli riconosce l'angolo disinserimento di finecorsa stabilito, la centralina di comando HDS disinserisce la pompa idraulica HDS.

Azionando l'interruttore apertura di emergenza cofano bagagli (S88/10) (con codice (494) Versione per gli USA) il cofano bagagli viene aperto indipendentemente dalla velocità del veicolo e dello stato di bloccaggio.

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Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

La funzione limitazione dell'angolo di apertura serve a stabilire una nuova posizione finale del cofano bagagli (posizione garage o apertura massima) per evitare di danneggiare il cofano bagagli con materiali di trasporto sporgenti (box per sci, tavola surf, ecc.).

La "posizione garage" può essere inserita e disinserita tramite un menu nell'unità di comando COMAND (A40/3) o può essere definita come nuova posizione finale.

Il comando viene eseguito tramite l'unità di comando centrale lato anteriore (A40/9), l'indicazione appare tramite il display del COMAND (A40/8).

Funzionamento riconoscimento del bloccaggio

Tramite i segnali del sensore di posizione cofano bagagli, la centralina di comando HDS rileva lo stato attuale e un'eventuale variazione di velocità durante la chiusura/apertura del cofano bagagli.

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Se durante la chiusura del cofano bagagli viene riconosciuto un bloccaggio, viene attivata la pompa idraulica HDS e il cofano bagagli viene riportato nella posizione di partenza.

Se durante l'apertura viene riconosciuto un bloccaggio, viene disinserita la pompa idraulica HDS e il cofano bagagli rimane nella posizione attuale.

Chiusura a distanza cofano bagagli - Disposizione dei componenti

Tipo 216

GF80.20-P-0002-01LA

Tipo 221

GF80.20-P-0002-01LE

Schema di funzionamento impianto elettrico chiusura telecomandata cofano bagagli (HDFS)

Tipo 216

PE80.20-P-2051-97CAB

Tipo 221

PE80.20-P-2051-97SAB

Chiusura a distanza cofano bagagli - Schema a blocchi

GF80.20-P-0002-02LE

Strumento combinato - Descrizione del componente

A1

GF54.30-P-6000LE

Unità di comando COMAND - Descrizione del componente

A40/3

Con codice (526) COMAND lettore DVD singolo (senza navigazione) o codice (527) COMAND APS con lettore DVD singolo (con navigazione)

GF82.85-P-3136LE

Con codice (529) HIGH Class Giappone

GF82.85-P-3136LEJ

Con codice (530) COMAND APS USA (con navigazione)

GF82.85-P-3136LEU

Display COMAND - Descrizione del componente

A40/8

GF54.30-P-6110LE

Unità di comando centrale, lato anteriore - Descrizione del componente

A40/9

GF54.21-P-4500LE

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030LE

Centralina di comando porta sinistra - Descrizione del componente

N69/1

Tipo 216

GF72.29-P-4124LA

Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro - Descrizione del componente

N69/1

Tipo 221

GF72.29-P-4141LE

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003LE

Centralina di comando gateway centrale - Descrizione del componente

N93

GF54.21-P-4170LE

Centralina di comando HDS - Descrizione del componente

N121

GF80.20-P-6000LE

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