Warunki działania
Napięcie w normie
Spełnione warunki działania układu komfortowej obsługi
Działanie
Dach płytkowy zamyka się na skutek naciśnięcia przełącznika dachu płytkowego (S13/4) do przodu.
Aktualny stan przełącznika odczytywany jest przez układ elektroniczny w
silniku dachu płytkowego z prawej strony (M12/3). Układ uruchamia ten silnik oraz włączony równolegle silnik dachu płytkowego z lewej strony (M12/4).
Dach płytkowy można zamknąć tylko przez naciśnięcie i przytrzymanie przełącznika.
Funkcja zamykania impulsowego ("Express close") ze względów bezpieczeństwa nie jest dostępna.
Pojazdy do 11.99:
Zasilanie silnika dachu płytkowego z prawej strony (M12/3) następuje poprzez bezpiecznik bezpośrednio na zacisk 30.
Zasilanie przełącznika dachu płytkowego (S13/4) następuje poprzez przekaźnik układu komfortowej obsługi (F1k14).
Pojazdy od 12.99:
Zasilanie silnika dachu płytkowego z prawej strony (M12/3) następuje poprzez bezpiecznik bezpośrednio na zacisk 30. Zasilanie przełącznika dachu płytkowego (S13/4) następuje poprzez przewód prowadzący do modułu Extended-Activitiy (EAM, N10/1), napięcie to włączane jest tylko wtedy, gdy spełnione są warunki działania układu komfortowej obsługi i moduł EAM jest odpowiednio zakodowany.
Powiązane dokumenty
- gf5421p4107gk Moduł Extended-Activity, położenie / zadania / budowa
- gf7229p2002gh Układ komfortowej obsługi, działanie
- gf7720p4102gh Przełącznik dachu płytkowego, położenie / zadania
- gf7720p4103gh Silniki dachu płytkowego, położenie / zadania