GF67.29-D-2005H | Wyłączanie w przypadku napięcia dolnego, działanie | 10.1.06 |
TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (H22) ogrzewana szyba tylna
TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (W78) okno w pokrywie tylnej lub drzwiach obrotowych tyłu nadwozia z układem wycieraczek i spryskiwaczy
Warunki działania:
układ ogrzewania szyby tylnej (HHS) włączony
zacisk 61 WŁĄCZONY
Jeśli przed włączeniem układu HHS występowało napięcie dolne (U < 10,5 V), układ HHS nie jest włączany. Jest to sygnalizowane poprzez miganie diody LED w przycisku układu ogrzewania szyby tylnej (N72/1s3).
Moduł sterujący OBF (N72/1) monitoruje napięcie sieci pokładowej układu HHS.
Jeśli występuje napięcie dolne (U < 10,5 V) przez t = 5 s, układ HHS jest przejściowo wyłączany. Moduł sterujący OBF kasuje informację "OBF_A1 HHS_EIN (Heizbare Heckscheibe EIN)" (układ ogrzewania szyby tylnej włączony) z szyny Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) i zasterowuje diodę LED w przycisku układu ogrzewania szyby tylnej dalej przez t = 30 s.
Jeśli napięcie ponownego włączenia wynosi (U > 11 V) w ciągu
t = 30 s, moduł sterujący OBF przesyła informację "OBF_A1 HHS_EIN (Heizbare Heckscheibe EIN)" (układ ogrzewania szyby tylnej włączony) poprzez szynę CAN-B i układ HHS zostaje ponownie włączony. Dioda LED w przycisku układu ogrzewania szyby tylnej nadal się świeci.
W przeciwnym razie informacja "OBF_A1 HHS_EIN (Heizbare Heckscheibe EIN)" (układ ogrzewania szyby tylnej włączny) zostaje skasowana, dioda LED w przycisku układu ogrzewania szyby tylnej miga przez t = 5 s i następnie gaśnie.
Powiązane dokumenty
- gf5421d6040h Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis
- gf5421d6070h Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis
- gf6729d5000h Ogrzewana szyba tylna (HHS), opis