gf5590w1009a

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD), opis

Typ gf · temat 55.90 · wersja 0100 · 2016-01-21

Dotyczy: Typ 963, 964 z kodem A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 55 Napędy dodatkowe, układy hydrauliczne i przegubowe › 55.90 Napęd hydrostatyczny — Seria 963 · Seria 964

GF55.90-W-1009A

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD), opis

2.12.15

Typ

963, 964

z kodem A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

Położenie

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD), opis

W55.90-1142-08

2

Blok zaworów

B112

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD)

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD) (B112) znajduje się w bloku zaworów (2) na ramie po prawej stronie pojazdu.

Zadanie

Czujnik ciśnienia 'naprzód' (HAD) (B112) rejestruje ciśnienie oleju hydraulicznego doprowadzanego do i odprowadzanego od silników hydraulicznych.

Funkcja

Zamontowana w czujniku ciśnienia 'naprzód' (HAD) (B112) membrana z paskiem rozszerzalnym deformuje się w zależności od ciśnienia oleju hydraulicznego. Powoduje to zmianę rezystancji paska rozszerzalnego. Im wyższe jest ciśnienie, tym membrana zostaje bardziej odkształcona i tym wyższa jest rezystancja. Zmiany rezystancji są rejestrowane przez wbudowany układ elektroniczny i przekształcane na sygnał napięciowy. Sygnał napięciowy jest odczytywany bezpośrednio przez moduł sterujący Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) (A83). Sygnały czujnika ciśnienia 'naprzód' (HAD) (B112) podczas jazdy do przodu są konieczne do zasterowywania tłoków w pompie hydraulicznej. Podczas jazdy do tyłu służą wyłącznie do kontroli poprawności działania.

Układ elektroniczny w czujniku ciśnienia 'naprzód' (HAD) (B112) jest zasilany napięciem 5 V i przekazuje napięcie wyjściowe od 0,5 do 4,5 V. Zakres pomiaru wynosi od 0 do 600 barów.