gf5590w1009a

Drucksensor vorwärts (HAD) Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 55.90 · Version 0100 · 2015-12-02

Gültig für: Typ 963, 964 mit Code A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 55 Zusatzantriebe, Hydraulik- und Gelenksysteme › 55.90 Hydrostatischer Fahrantrieb — Baureihe 963 · Baureihe 964

GF55.90-W-1009A

Drucksensor vorwärts (HAD) Bauteilbeschreibung

2.12.15

Typ

963, 964

mit Code A1H (Hydraulic Auxiliary Drive (HAD))

Anordnung

Drucksensor vorwärts (HAD) Bauteilbeschreibung

W55.90-1142-08

2

Ventilblock

B112

Drucksensor vorwärts (HAD)

Der Drucksensor vorwärts (HAD) (B112) ist in den Ventilblock (2) an der rechten Fahrzeugseite am Fahrzeugrahmen eingebaut.

Aufgabe

Der Drucksensor vorwärts (HAD) (B112) erfasst den Hydrauliköldruck zu und von den Hydraulikmotoren.

Funktion

Im Drucksensor vorwärts (HAD) (B112) verformt sich die Membrane mit Dehnungsmessstreifen, abhängig vom anliegenden Hydrauliköldruck. Hierdurch ändert sich der elektrische Widerstand der Dehnungsmessstreifen. Je höher der Druck, desto größer die Verformung der Membran, desto höher der elektrische Widerstand. Diese Widerstandsänderung wird von einer integrierten Elektronik erfasst und in ein Spannungssignal umgewandelt. Das Steuergerät Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) (A83) liest dieses Spannungssignal direkt ein. Die Signale des Drucksensors vorwärts (HAD) (B112) werden bei Vorwärtsfahrt zur Ansteuerung der Kolben in der Hydraulikpumpe benötigt. Bei Rückwärtsfahrt dienen sie lediglich zur Plausibilisierung.

Die Elektronik im Drucksensor vorwärts (HAD) (B112) benötigt eine Spannungsversorgung von 5 V und liefert eine Ausgangsspannung von 0,5 bis 4,5 V. Der Messbereich beträgt 0 bis 600 bar.