W54.25-A019-79
Na ilustracji są przedstawione wszystkie moduły przełączników, które mogą być zamontowane w pojeździe w zależności od wyposażenia |
A7 | Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań (ASAM) | A50 | Moduł przełączników przy dolnym łóżku kierowcy | LIN 9 | Szyna LIN panelu przełączników | ||
A44 | Moduł przełączników w tablicy rozdzielczej 1 | A51 | Moduł przełączników przy górnym łóżku kierowcy | a | Pojazd z kodem J6A (kokpit klasyczny) | ||
A45 | Moduł przełączników w tablicy rozdzielczej 2 | A78 | Moduł przełącznika świateł awaryjnych | b | Pojazdy z kodem E5L (gniazdo rozszerzeń dla 4 dodatkowych przełączników) | ||
A46 | Moduł przełączników w tablicy rozdzielczej 3 | A85 | Moduł przełączników rezerwa/ABH | c | Pojazdy z kodem Z3G (moduł przełączników 8) lub z kodem Z3N (moduł przełączników 8B) | ||
A47 | Moduł przełączników - wyposażenie dodatkowe | A89 | Moduł przełączników na ścianie bocznej przy leżance | d | Pojazdy z kodem F2G (szerokość kabiny kierowcy 2,30 m) | ||
A48 | Moduł przełączników w dachu 1 | CAN 1 | Szyna CAN zewnątrz | e | Pojazdy bez kodu F2G (szerokość kabiny kierowcy 2,30 m) i z kodem E5K (przełącznik MirrorCam, przy łóżku) | ||
A49 | Moduł przełączników w Dach2 | CAN 2 | Szyna CAN wnętrza | f | Pojazdy z kodem F2G (szerokość kabiny kierowcy 2,30 m) i z kodem E5K (przełącznik MirrorCam, przy łóżku) |
Informacje ogólne
W modułowym panelu przełączników (MSF) generacji 5 moduł przełącznika świateł awaryjnych zastępuje moduł sterujący modułowego panelu przełączników (MSF). Moduł przełącznika świateł awaryjnych nie realizuje już funkcji master, lecz, tak jak wszystkie inne moduły przełączników, tylko funkcję slave.
Funkcję master przejmuje moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań.
Za pomocą szyny LIN panelu przełączników wszystkie moduły przełączników są połączone ze sobą i z modułem sterującym zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań, który w wyniku podłączenia do szyny CAN nadwozia i szyny CAN wnętrza jest włączony w sieć. Ponadto zasilanie napięciem modułów przełączników odbywa się za pomocą modułu sterującego zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zasterowań.
Z powodu nowych funkcji liczba łączników sygnałowych i łączników obciążenia w modułach przełączników zwiększyła się. Łączniki sygnałowe i łączniki obciążenia są umieszczone fabrycznie w określonym miejscu w modułach przełączników. Łączniki obciążenia są przyporządkowane do stałego miejsca w module przełączników i nie mogą być przenoszone. Łączniki sygnałowe dostarczają sygnał przełączenia i mogą być przenoszone zarówno w module przełączników, jak i w innym module przełączników. W innym miejscu, w którym znajduje się również łącznik sygnałowy.
To, jakie moduły przełączników są zamontowane w pojeździe, zależy od wyposażenia i od tego, czy jest zamontowany kokpit klasyczny czy nowy kokpit multimedialny. W pojazdach z kokpitem multimedialnym brakuje całkowicie modułów przełączników w tablicy rozdzielczej 1, 2, 3, więc może zostać zamontowany moduł przełączników Rezerwa/ABH.
Funkcja
Łączniki sygnałowe generują po naciśnięciu wiadomość LIN i umieszczają ją na szynie LIN panelu przełączników. Moduł sterujący zaawansowanego odczytu sygnałów i realizacji zesterowań generuje na podstawie wiadomości LIN odpowiednie wiadomości CAN, które poprzez szynę CAN nadwozia i szynę CAN wnętrza docierają do modułów sterujących, realizujących postulowane funkcje. Łączniki obciążenia nie generują wiadomości LIN, lecz tylko włączają zasilanie napięciem odpowiedniego odbiornika.
Modułowy panel przełączników, połączenia sieciowe w całości | |||
Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis | A7 | ||
Moduły przełączników w tablicy rozdzielczej, opis | Pojazd z kodem J6A (kokpit klasyczny) | ||
Moduł przełączników wyposażenia dodatkowego, opis | A47 | ||
Moduły przełączników w dachu, opis | A48, A49 | ||
Moduły przełączników przy leżance, opis | A50, A51, A89 | ||
Moduł przełącznika świateł awaryjnych, opis | A78 | ||
Moduł przełącznika rezerwowego/dla producenta zabudowy, opis | Pojazdy z kodem E5L (gniazdo rozszerzeń dla 4 dodatkowych przełączników) |
Powiązane dokumenty
- gf5421w0018a Moduł sterujący odczytu sygnałów i realizacji zasterowań Advanced (ASAM), opis
- gf5425w000101f Modułowy panel przełączników, połączenia sieciowe w całości
- gf5425w4113f Moduł przełączników wyposażenia dodatkowego, opis
- gf5425w4116f Moduły przełączników w tablicy rozdzielczej, opis
- gf5425w4117f Moduły przełączników w dachu, opis
- gf5425w4118f Moduły przełączników przy leżance, opis
- gf5425w4133f Moduł przełącznika świateł awaryjnych, opis
- gf5425w4134f Moduł przełącznika rezerwowego/dla producenta zabudowy, opis