GF47.20-P-2000IP | Pompa paliwowa, opis | 27.9.04 |
SILNIK 646.951 w TYP 211
SILNIK 646.961 w TYP 211
SILNIK 646.962 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 646.963 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 646.966 w TYP 209
P47.20-2189-01
Położenie
1 Moduł podawania paliwa
M3 Pompa paliwowa
Pompa paliwowa jest wbudowana w moduł podawania paliwa znajdujący się w prawej komorze zbiornika paliwa.
Zadania
Pompa paliwowa stawia do dyspozycji pompy wysokiego ciśnienia paliwo w wystarczającej ilości i o właściwym ciśnieniu.
Budowa
Pompa paliwowa jest dwustopniową pompą przepływową.
W obiegu doprowadzającym do pompy paliwowej na dole znajduje się filtr sitkowy paliwa, pełniący funkcję filtra wstępnego.
Działanie
Pompa paliwowa jest zasterowywana za pośrednictwem przekaźnika pompy paliwowej (N10/2kA) przez moduł sterujący CDI (N3/9).
Pompa paliwowa zasysa paliwo poprzez filtr sitkowy z modułu podawania paliwa, następnie tłoczy je poprzez filtr paliwa do pompy wysokiego ciśnienia.