GF47.10-P-2010MFF | Czujnik wskaźnika poziomu paliwa, opis | 22.2.08 |
TYP 203.746 z SILNIKIEM 271.946 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
TYP 203.741 z SILNIKIEM 271.957 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
P47.50-2078-11
Widok zbiornika paliwa od przodu
B4/1 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa
w lewej komorze zbiornika
B4/2 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa
w prawej komorze zbiornika
Położenie
W każdej komorze zbiornika znajduje się jeden czujnik
wskaźnika poziomu paliwa.
Budowa
Czujnik wskaźnika poziomu paliwa składa się
z następujących elementów:
– dźwignia
– pływak
– podwójny potencjometr (dwa styki cierne)
Oba styki cierne podwójnego potencjometru są połączone równolegle.
Działanie
Położenie dźwigni (z podwójnym potencjometrem) jest zmieniane przez pływak unoszący się na powierzchni paliwa. Następujące w związku z tym zmiany rezystancji podwójnego potencjometru mają wpływ na wartość napięcia wyjściowego, które stanowi informację o poziomie paliwa.
Sygnał napięciowy czujnika wskaźnika poziomu paliwa przekazywany jest do modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2), który przetwarza odpowiednio sygnał napięciowy i przekazuje go za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) do zestawu wskaźników (A1).