gf4680p9900a

Układ kierowniczy osi tylnej, funkcje główne

Typ gf · temat 46.80 · wersja 0100 · 2020-07-08

Dotyczy: Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 201 (Układ kierowniczy osi tylnej) Typ wszystkie (Samochód osobowy) z kodem 216 (Przekładnia osi tylnej z dużym kątem skrętu)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.80 Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej, dodatkowa oś kierowana (ZL), elektroniczno-hydrauliczny dodatkowy ukł. kierowniczy (EHZ) — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.20 Dodatkowy układ kierowniczy › 22.20.1 Informacje podstawowe — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF46.80-P-9900A

Układ kierowniczy osi tylnej, funkcje główne

22.06.2020

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 201 (Układ kierowniczy osi tylnej)

Typ

wszystkie (Samochód osobowy)

z kodem 216 (Przekładnia osi tylnej z dużym kątem skrętu)

Układ kierowniczy osi tylnej, funkcje główne

Przykładowa ilustracja kierunku blokady układu kierowania osią tylną

A

Kierowanie w kierunku przeciwnym do kół przednich

B

Kierowanie w kierunku kół przednich

P46.00-A006-12

Układ kierowniczy tylnej osi to automatyczny układ kierowniczy na osi tylnej. Służy do poprawy stabilności jazdy i komfortu przy różnych prędkościach oraz koła zawracania podczas parkowania pojazdu.

Sterowanie zostaje przejęte przez zintegrowany układ regulacji dynamiki jazdy. Zintegrowany układ regulacji dynamiki jazdy działa w module sterującym ESP ® lub w module sterującym układu kierowania osią tylną oraz oprócz kierowania osią tylną realizuje celowe hamowanie poszczególnych kół.

W zależności od sytuacji na drodze, koła tylne są kierowane w kierunku przeciwnym (A) lub w tym samym kierunku (B) co koła przednie.

Informacja szczegółowa

Układ kierowniczy osi tylnej, informacje szczegółowe

Typ 290
od MJ 2021
z kodem 201 (Układ kierowniczy osi tylnej)

GF46.80-P-0020A

Moduł sterujący

Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy, funkcja podstawowa

Typ wszystkie (Samochód osobowy)
z kodem 201 (Układ kierowniczy osi tylnej)
Typ wszystkie (Samochód osobowy)
z kodem 216 (Przekładnia osi tylnej z dużym kątem skrętu)

GF42.45-P-9890A

Moduł sterujący układu kierowniczego osi tylnej, funkcje główne

Typ 290
od MJ 2021
z kodem 201 (Układ kierowniczy osi tylnej)

GF46.80-P-9890A

Powiązane dokumenty