Położenie
W ciągnikach siodłowych Electronic Air-Processing Unit jest umieszczony wewnątrz przy lewej podłużnicy ramy, w obszarze zbiornika paliwa.
6.21 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (mid) |
6.22 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (high) |
W42.60-A003-11
Zadanie
Electronic Air-Processing Unit ma następujące zadania:
sterowanie fazami włączania i wyłączania regulatora ciśnienia
oczyszczanie i osuszanie sprężonego powietrza
uruchamianie i zwalnianie hamulca postojowego zgodnie z postulatem kierowcy
rozkład sprężonego powietrza, tłoczonego przez sprężarkę, na obwód hamulcowy i obwód odbiorników dodatkowych
utrzymywanie ciśnień rezerwowych wszystkich obwodów sprężonego powietrza na zalecanym poziomie
zabezpieczenie sprawnych obwodów sprężonego powietrza przed ewentualnym uszkodzonym obwodem sprężonego powietrza
sterowanie regeneracją wkładu osuszacza sprężonego powietrza
realizacja funkcji kontrolnej EG
zasterowywanie zaworu elektromagnetycznego zabezpieczenia przed pęknięciem rury (Y162) (w pojazdach z kodem B0A (zabezpieczenie przed pęknięciem rury, do układu hamulcowego))
odczytywanie sygnału sterującego z modułu sterującego dźwigni hamulca postojowego (A157) poprzez EAPULIN (LIN 10)
W42.60-A004-09
Zabudowa w pojazdach z kodem B1H (elektr. zespół zasilania sprężonym powietrzem, średni) |
1 | Zespół zaworów elektromagnetycznych hamulca postojowego | A18 y1 | Zawór elektromagnetyczny sterowania wstępnego | 26 | Wylot sprężonego powietrza (rezerwa sterowanie skrzyni biegów i automatyczne włączanie sprzęgła) | ||
2 | Czujnik ciśnienia zasterowywania zaworu przekaźnikowego | A18 y2 | Zawór elektromagnetyczny regeneracji | 27 | odprowadzenie sprężonego powietrza (zawieszenie pneumatyczne) | ||
3 | Czujnik ciśnienia hamulca postojowego | 11 | doprowadzenie sprężonego powietrza (od sprężarki) | 28 | odprowadzenie sprężonego powietrza (przyłącze napełniania ogumienia) | ||
6.21 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (mid) | 12 | Doprowadzanie sprężonego powietrza (napełnianie z obcego źródła) | 31 | Odpowietrzanie złącza tłumika | ||
A18 | Moduł sterujący Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | 13 | Doprowadzanie sprężonego powietrza (napełnianie z obcego źródła) | 32 | Odpowietrzanie zaworu przekaźnikowego | ||
A18 b1 | Czujnik ciśnienia obwodu hamulcowego osi tylnej | 21 | odprowadzenie sprężonego powietrza (rezerwa obwód układu hamulcowego oś tylna) | 51 | Wylot sprężonego powietrza (złącze sterujące sprężarki) | ||
A18 b2 | Czujnik ciśnienia obwodu hamulcowego osi przedniej | 22 | odprowadzenie sprężonego powietrza (rezerwa obwód układu hamulcowego oś przednia) | 52 | Wylot sprężonego powietrza (hamulec postojowy osi tylnej) | ||
A18 b6 | Czujnik ciśnienia układu sterowania pracą skrzyni biegów, automatyczne uruchamianie sprzęgła | 23 | odprowadzenie sprężonego powietrza (sterowanie przyczepy) | 53 | Wylot sprężonego powietrza (hamulec postojowy osi przedniej w przypadku kodu B2Z (hamulec postojowy, dodatkowo przy osi przedniej)) | ||
A18 r1 | Element grzewczy | 24 | odprowadzenie sprężonego powietrza (odbiorniki dodatkowe) | 54 | Wylot sprężonego powietrza (złącze sterujące zaworu sterującego przyczepy) |
W42.60-A008-09
Zabudowa w pojazdach z kodem B1I (elektr. zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, wysokie) |
1 | Zespół zaworów elektromagnetycznych hamulca postojowego | A18 y1 | Zawór elektromagnetyczny sterowania wstępnego | 26 | Wylot sprężonego powietrza (rezerwa sterowanie skrzyni biegów i automatyczne włączanie sprzęgła) | ||
2 | Czujnik ciśnienia zasterowywania zaworu przekaźnikowego | A18 y2 | Zawór elektromagnetyczny regeneracji | 27 | odprowadzenie sprężonego powietrza (zawieszenie pneumatyczne) | ||
3 | Czujnik ciśnienia hamulca postojowego | 11 | doprowadzenie sprężonego powietrza (od sprężarki) | 28 | odprowadzenie sprężonego powietrza (przyłącze napełniania ogumienia) | ||
6.22 | Electronic Air-Processing Unit (EAPU) (high) | 12 | Doprowadzanie sprężonego powietrza (napełnianie z obcego źródła) | 31 | Odpowietrzanie złącza tłumika | ||
A18 | Moduł sterujący Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | 13 | Doprowadzanie sprężonego powietrza (napełnianie z obcego źródła) | 32 | Odpowietrzanie zaworu przekaźnikowego | ||
A18 b1 | Czujnik ciśnienia obwodu hamulcowego osi tylnej | 21 | odprowadzenie sprężonego powietrza (rezerwa obwód układu hamulcowego oś tylna) | 51 | Wylot sprężonego powietrza (złącze sterujące sprężarki) | ||
A18 b2 | Czujnik ciśnienia obwodu hamulcowego osi przedniej | 22 | odprowadzenie sprężonego powietrza (rezerwa obwód układu hamulcowego oś przednia) | 52 | Wylot sprężonego powietrza (hamulec postojowy osi tylnej) | ||
A18 b6 | Czujnik ciśnienia układu sterowania pracą skrzyni biegów, automatyczne uruchamianie sprzęgła | 23 | odprowadzenie sprężonego powietrza (sterowanie przyczepy) | 53 | Wylot sprężonego powietrza (hamulec postojowy osi przedniej w przypadku kodu B2Z (hamulec postojowy, dodatkowo przy osi przedniej)) | ||
A18 b7 | Czujnik ciśnienia zawieszenia pneumatycznego | 24 | odprowadzenie sprężonego powietrza (odbiorniki dodatkowe) | 54 | Wylot sprężonego powietrza (złącze sterujące zaworu sterującego przyczepy) | ||
A18 r1 | Element grzewczy |