Disposición
La unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido se ha dispuesto en la tractora en el interior del larguero izquierdo del bastidor, en la zona del depósito de combustible.
6.21 | Unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido (EAPU) (mid) |
6.22 | Unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido (EAPU) (high) |
W42.60-A003-11
Tarea
La unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido tiene las siguientes tareas:
Regulación de las fases de conexión y desconexión del regulador de presión
Limpieza y secado del aire comprimido
Accionamiento y liberación del freno de estacionamiento según el requerimiento del conductor
Distribución del aire comprimido impulsado por el compresor hacia los circuitos de frenos y consumidores secundarios
Mantenimiento de las presiones del sistema de todos los circuitos de aire comprimido en el nivel especificado
Protección de los circuitos de aire comprimido intactos contra un posible circuito de aire comprimido averiado
Regulación de la regeneración del cartucho secador de aire comprimido
Ejecución de la función de control de la CE
Activación de la válvula electromagnética del seguro contra rotura de tuberías (Y162) (en vehículos con código B0A (seguro contra rotura de tuberías, para sistema de frenos))
Lectura de la señal de control de la unidad de control de la palanca del freno de estacionamiento (A157) a través del LIN EAPU (LIN 10)
W42.60-A004-09
Superestructura en vehículos con código B1H (alimentación y control electr. de aire comprimido, medios) |
1 | Grupo de válvulas electromagnéticas del freno de estacionamiento | A18 y1 | Válvula electromagnética control previo | 26 | Salida de aire comprimido (sistema de gestión del cambio y acoplamiento del embrague) | ||
2 | Sensor de presión de la activación de la válvula de relé | A18 y2 | Válvula electromagnética regeneración | 27 | Salida de aire comprimido (suspensión neumática) | ||
3 | Sensor de presión del freno de estacionamiento | 11 | Alimentación de aire comprimido (del compresor) | 28 | Salida de aire comprimido (empalme de inflado de neumáticos) | ||
6.21 | Unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido (EAPU) (mid) | 12 | Alimentación de aire comprimido (llenado externo) | 31 | Purga de aire en la conexión del silenciador | ||
A18 | Unidad de control Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | 13 | Alimentación de aire comprimido (llenado externo) | 32 | Purga de aire de la válvula de relé | ||
A18 b1 | Sensor de presión circuito de freno HA | 21 | Salida de aire comprimido (reserva para el circuito de freno del eje trasero) | 51 | Salida de aire comprimido (empalme de mando del compresor) | ||
A18 b2 | Sensor de presión circuito de freno VA | 22 | Salida de aire comprimido (reserva para el circuito de freno del eje delantero) | 52 | Salida de aire comprimido (freno de estacionamiento del eje trasero) | ||
A18 b6 | Sensor de presión de la gestión del cambio, acoplamiento automático del embrague | 23 | Salida de aire comprimido (control del remolque) | 53 | Salida de aire comprimido (freno de estacionamiento del eje delantero con código B2Z (freno de estacionamiento, adicional en el eje delantero)) | ||
A18 r1 | Elemento calefactor | 24 | Salida de aire comprimido (consumidores secundarios) | 54 | Salida de aire comprimido (empalme de control de la válvula de control del freno de remolque) |
W42.60-A008-09
Superestructura en vehículos con código B1I (alimentación electrónicos, altos) |
1 | Grupo de válvulas electromagnéticas del freno de estacionamiento | A18 y1 | Válvula electromagnética control previo | 26 | Salida de aire comprimido (sistema de gestión del cambio y acoplamiento del embrague) | ||
2 | Sensor de presión de la activación de la válvula de relé | A18 y2 | Válvula electromagnética regeneración | 27 | Salida de aire comprimido (suspensión neumática) | ||
3 | Sensor de presión del freno de estacionamiento | 11 | Alimentación de aire comprimido (del compresor) | 28 | Salida de aire comprimido (empalme de inflado de neumáticos) | ||
6.22 | Unidad electrónica de tratamiento de aire comprimido (EAPU) (high) | 12 | Alimentación de aire comprimido (llenado externo) | 31 | Purga de aire en la conexión del silenciador | ||
A18 | Unidad de control Electronic Air-Processing Unit (EAPU) | 13 | Alimentación de aire comprimido (llenado externo) | 32 | Purga de aire de la válvula de relé | ||
A18 b1 | Sensor de presión circuito de freno HA | 21 | Salida de aire comprimido (reserva para el circuito de freno del eje trasero) | 51 | Salida de aire comprimido (empalme de mando del compresor) | ||
A18 b2 | Sensor de presión circuito de freno VA | 22 | Salida de aire comprimido (reserva para el circuito de freno del eje delantero) | 52 | Salida de aire comprimido (freno de estacionamiento del eje trasero) | ||
A18 b6 | Sensor de presión de la gestión del cambio, acoplamiento automático del embrague | 23 | Salida de aire comprimido (control del remolque) | 53 | Salida de aire comprimido (freno de estacionamiento del eje delantero con código B2Z (freno de estacionamiento, adicional en el eje delantero)) | ||
A18 b7 | Sensor de presión suspensión neumática | 24 | Salida de aire comprimido (consumidores secundarios) | 54 | Salida de aire comprimido (empalme de control de la válvula de control del freno de remolque) | ||
A18 r1 | Elemento calefactor |