GF40.15-P-2005AK | Rozpoznawanie ubytku ciśnienia, działanie | 19.4.04 |
TYP 169.0 /3
z KODEM (477) ostrzeżenie o spadku ciśnienia w ogumieniu
prócz KODU (498) Wersja na rynek japoński
do roku produkcji 8
TYP 169.0
z KODEM (498) Wersja na rynek japoński
do roku produkcji 8
TYP 245.2 do roku produkcji 8
In Kanada nur in Verbindung mit Sportfahrwerk
P54.30-8060-71
Ostrzeżenie, na przykładzie typu 169
P54.30-8065-71
Przypomnienie, na przykładzie typu 169
Moduł sterujący ESP i BAS (N47-5) porównuje 4 zależne od ciśnienia w oponach prędkości obrotowe kół.
Po nowej aktywacji następuje faza wprowadzania. W tej fazie przy 6 różnych zakresach prędkości wprowadzane są względne obwody czynne opon. Przez ten czas układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach (RDW) jest nieaktywny. Wprowadzanie trwa po 10 minut w każdym zakresie prędkości. Po zakończeniu tej fazy porównywane są obwody czynne opony przedniej lewej i tylnej prawej oraz przedniej prawej i tylnej lewej.
Komunikat ostrzegawczy
Taki komunikat pojawia się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13). Układ RDW rozpoznał podczas jazdy, że czynne obwody opon uległy względem siebie zmianie (znaczna strata ciśnienia w jednej oponie).
Przypomnienie
Taki komunikat pojawia się na wyświetlaczu (A1p13) po sygnalizowaniu czerwonego komunikatu ostrzegawczego, jeśli nie nastąpiła ponowna aktywacja układu ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach (RDW).
Powiązane dokumenty
- gf4245p4501ak Moduł sterujący ESP/BAS, położenie / zadania
- gf5430p3039ak Zestaw wskaźników (KI), położenie / zadania
- gf5430p3039bk Zestaw wskaźników (KI), położenie / zadania