Układ poziomowania nadwozia, funkcja podstawowa

GF32.33-P-1002A

Układ poziomowania nadwozia, funkcja podstawowa

22.06.2020

Typ	wszystkie (Samochód osobowy)

Zestawienie

Ten dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Warunki działania

 Funkcja

Informacje ogólne

Regulacja poziomu steruje pneumatycznym zawieszeniem poszczególnych kół. W normalnym trybie jazdy zawieszenie pneumatyczne pracuje z wykorzystaniem ciśnienia o różnej wartości, w zależności od stanu załadowania pojazdu. Poziom pojazdu jest zmniejszany lub zwiększany w zależności od wybranego programu jazdy. Ponadto kierowca może zmienić poziom pojazdu, naciskając odpowiedni przycisk.

Warunki działania

 Silnik uruchomiony

Funkcja

Ustalanie poziomu nadwozia

Poziom nadwozia jest rejestrowany oddzielnie dla każdego koła przez następujące czujniki:

 Czujnik poziomu z przodu z lewej strony

 Czujnik poziomu z przodu z prawej strony

 Czujnik poziomu z tyłu z lewej strony

 Czujnik poziomu z tyłu z prawej strony

Ustawianie poziomu nadwozia

W celu zwiększenia poziomu pojazdu przy danym kole zwiększa się ciśnienie powietrza w odpowiednim jednokomorowym amortyzatorze pneumatycznym.

W celu zmniejszenia poziomu pojazdu przy danym kole spuszcza się powietrze w odpowiednim jednokomorowym amortyzatorze pneumatycznym.

Jednokomorowe amortyzatory pneumatyczne są zasilane sprężonym powietrzem poprzez następujące źródła:

 Centralny zbiornik sprężonego powietrza, układ amortyzatorów pneumatycznych

 Sprężarka systemu amortyzatorów pneumatycznych, jeśli ciśnienie w zasobniku centralnym nie wystarcza

W celu ochrony systemu sprężonego powietrza przed przeciążeniem moduł sterujący zawieszenia pneumatycznego nadzoruje czas włączania sprężarki zawieszenia pneumatycznego. Sprężarka zawieszenia pneumatycznego jest wyłączana celem schłodzenia w przypadku osiągnięcia maksymalnego czasu włączania.

Podwyższanie poziomu nadwozia

 Sprężarka zawieszenia pneumatycznego WŁ (jeśli ciśnienie w zasobniku centralnym nie wystarcza)

 Zawór napełniający zasobnika centralnego zawieszenia pneumatycznego otwarty

 Odpowiedni zawór poziomu otwarty

 Zawór spustowy ciśnienia zwieszenia pneumatycznego zamknięty

Obniżanie poziomu nadwozia

 Sprężarka zawieszenia pneumatycznego WYŁ:

 Zawór napełniający zasobnika centralnego zawieszenia pneumatycznego zamknięty

 Odpowiedni zawór poziomu otwarty

 Zawór spustowy ciśnienia zawieszenia pneumatycznego otwarty

	Dalsza funkcja podstawowa
	Układ poziomowania na osi tylnej, funkcje główne	Typ 213.2 od MJ 2021	GF32.32-P-9900A
	Informacja szczegółowa
	Regulacja poziomu, informacje szczegółowe	Typ 167 z kodem 430 (Pakiet On & Offroad) Typ 167 z kodem 489 (Airmatic) Typ 167 z kodem 490 (Zawieszenie elektrohydrauliczne)	GF32.33-P-1100A
	Elementy
	Czujnik poziomu, funkcje główne	Typ wszystkie (Samochód osobowy)	GF32.31-P-2001A