Moduł sterujący skrzyni rozdzielczej, położenie / zadania / budowa / działanie

Moduł sterujący skrzyni rozdzielczej (N78)

Szyna danych CAN

Przełącznik "Low Range" (S97/6)

Zasilanie - zacisk 30

Zasilanie - zacisk 15

Moduł sterujący EGS (N15/3)

Zestaw wskaźników (A1)

Lampka kontrolna "Low Range"

(A1e46)

Moduł sterujący ETS (N47)

Moduł sterujący ME (N3/10)

Moduł All Activity (N10)

Złącze diagnostyczne (X11/4)

Elektryczny siłownik skrzyni rozdzielczej (A55)

Zadanie:

Moduł sterujący skrzyni rozdzielczej (N78) ustala tryb pracy skrzyni rozdzielczej w danym momencie i steruje przełączaniem zależnie od aktualnych warunków jazdy.

Działanie:

Moduł sterujący skrzyni rozdzielczej (N78) otrzymuje sygnały wejściowe z przełącznika "Low Range" (S97/6) oraz zasilanie z akumulatora (zacisk 30) i ze stacyjki (zacisk 15).

Ponadto poprzez szynę danych CAN ma połączenie z modułem sterującym pracą silnika (N3/10) oraz modułami sterującymi elektronicznego układu kontroli trakcji (N47), układu elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów (N15/3) i z zestawem wskaźników (A1).

Po przeanalizowaniu sygnałów wejściowych następuje uruchomienie siłownika elektrycznego (A55), który dokonuje zmiany przełożenia w skrzyni rozdzielczej.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pamięć usterek:

Kody usterek skrzyni rozdzielczej są zapisywane w pamięci modułu All-Activity (N10) i można je odczytywać za pomocą HHT przez złącze diagnostyczne (x11/4).

-----------------------------------------------------------------------------------------