Blokada parkowania, opis

P27.10-2067-05

4 Koło blokady parkowania

4a Mechanizm blokady parkowania

Położenie

Koło blokady parkowania i mechanizm blokady parkowania znajdują się w tylnej części obudowy skrzyni biegów.

Zadania

Dodatkowe, mechaniczne zabezpieczenie pojazdu przed odtoczeniem się, niezależne od działania hamulca pomocniczego.

P27.10-2018-76

Budowa

4 Koło blokady parkowania

38 Płyta zapadkowa

40 Tuleja prowadząca

41 Sprężyna

42 Stożek

43 Zapadka blokady parkowania

Działanie

W położeniu przełącznika zmiany biegów "P" stożek przesuwa się pomiędzy zapadkę blokady parkowania a tuleję prowadzącą. W ten sposób zapadka blokady parkowania dociskana jest do koła blokady parkowania. Jeśli w zatrzymanym pojeździe ząb zapadki blokady parkowania nie trafi na lukę lecz na ząb koła blokady parkowania, stożek jest wstępnie naprężany przez sprężynę i znajduje się w położeniu gotowości. Gdy koło blokady parkowania obróci się dalej, zapadka zatrzaskuje się w następnej luce między zębami.

Aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą, szerokości luk pomiędzy zębami dobrano w taki sposób, że zapadka blokady może zatrzasnąć się tylko w stojącym lub bardzo wolno jadącym pojeździe (pełzanie). Gdy pojazd toczy się szybciej, skośne krawędzie zębów powodują odskakiwanie zapadki.