gf2760d2010h

Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 27.60 · versione 0100 · 2006-02-28

Valido per: CAMBIO 722.6 nel TIPO 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.60 Comando gestione cambio — Serie 906 (modelli 111, 113, 131, 133, 135, 153, 155, 211, 213, 231, 233, 235, 253, 255, 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

Valido anche per motori/cambi: 722 6**

GF27.60-D-2010H

Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente

22.2.06

CAMBIO 722.6 nel TIPO 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735

Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente

P27.10-2067-05

4 Ingranaggio bloccaggio parcheggio

4a Meccanismo di bloccaggio al parcheggio

Disposizione

La ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio e la meccanica di bloccaggio in posizione di parcheggio sono disposte nella parte posteriore della scatola del cambio.

Funzione

Bloccare meccanicamente il veicolo, insieme al freno di stazionamento, per impedirne lo spostamento accidentale.

Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente

P27.10-2018-76

Carrozzeria

4 Ingranaggio bloccaggio parcheggio

38 Piastra a tacche

40 Boccola di guida

41 Molla

42 Cono

43 Nottolino bloccaggio parcheggio

Funzionamento

Nella posizione "P" dell'interruttore selettore delle marce, il cono si inserisce tra il nottolino di bloccaggio in posizione di parcheggio e la boccola di guida.In questo modo il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio viene spinto contro la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio. Se a veicolo fermo il dente del nottolino di bloccaggio in posizione di parcheggio non raggiunge un vano interdentale, ma rimane su un dente della ruota di bloccaggio in posizione di bloccaggio, il cono viene precaricato e si trova nella posizione di attesa. Quando la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio continua a girare, il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio ingrana nel successivo vano interdentale.

Per evitare danni dovuti ad un uso improprio, la larghezza dei vani interdentali è progettata in modo che il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio possa innestarsi solo con il veicolo fermo o a velocità lenta. Se la velocità del veicolo aumenta il nottolino bloccaggio parcheggio scivola attraverso i denti obliqui.