gf2650p2001ak

Synchronizacja dwustożkowa, opis

Typ gf · temat 26.50 · wersja 0102 · 2008-03-28

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 716.520 /521 /522 w TYP 169 do roku produkcji 8 SKRZYNIA BIEGÓW 716.520 /521 w TYP 245 do roku produkcji 8 '

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy — Seria 169 · Seria 245

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 716 520, 716 521, 716 522

GF26.50-P-2001AK

Synchronizacja dwustożkowa, opis

10.3.04

SKRZYNIA BIEGÓW 716.520 /521 /522 w TYP 169 do roku produkcji 8

SKRZYNIA BIEGÓW 716.520 /521 w TYP 245 do roku produkcji 8

Synchronizacja dwustożkowa, opis

P26.50-2133-11

Synchronizacja dwustożkowa

Synchronizacja 1. i 2. biegu odbywa się poprzez sychronizację dwustożkową.

Budowa

1 Koło 1. biegu

2 Koło 2. biegu

3 Łożysko igiełkowe

4 Tarcza sprzęgła

5 Pierścień skośny

6 Pierścień synchronizujący

7 Pierścień cierny

8 Synchronizator

9 Element dociskowy

-----------------------------------------------------------------------------------------

10 Przesuwka

11 Wałek

-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Poprzez przesunięcie przesuwki na pierścień synchronizujący koło 1. biegu lub koło 2. biegu jest szybko i przy użyciu małej ilości siły wyhamowywane lub przyspieszane poprzez pierścień skośny, pierścień cierny i tarczę sprzęgła.

Zastosowanie pierścienia skośnego i pierścienia ciernego powoduje podwojenie synchronizacji.

Powierzchnie cierne sumują się przez zestopniowany wewnętrznie pierścień skośny, pierścień cierny i tarczę sprzęgła.