GF20.00-P-2200V | Zawór odcinający układ ogrzewania, opis | 20.10.04 |
SILNIK 272.920 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.922 w TYP 211
SILNIK 272.940 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.941 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.943 w TYP 211, 219
SILNIK 272.944 w TYP 211
SILNIK 272.945 w TYP 251 do roku produkcji 8
SILNIK 272.946 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.960 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.964 w TYP 211, 219
SILNIK 272.965 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.966 w TYP 230 do roku produkcji 8
SILNIK 272.967 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8
SILNIK 272.970 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.972 w TYP 211
SILNIK 272.975 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.985 w TYP 211, 219
SILNIK 273.922 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.923 w TYP 164 do roku produkcji 8
SILNIK 273.924 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.960 w TYP 211, 219
SILNIK 273.961 w TYP 216, 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.962 w TYP 211
SILNIK 273.963 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8
SILNIK 273.965 w TYP 230 do roku produkcji 8
SILNIK 273.967 w TYP 209
SILNIK 273.968 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.940 w TYP 209
SILNIK 272.960 w TYP 209
P20.00-2241-02
Y16/2 Zawór odcinający układ ogrzewania
P07.61-3148-04
Y16/2 Zawór odcinający układ ogrzewania
Położenie
Zawór odcinający układ ogrzewania znajduje się za lewym rzędem cylindrów, przy otworze odprowadzającym płyn chłodzący z silnika.
Zadania
Zamykanie dopływu płynu chłodzącego do wymienników ciepła w celu szybszego rozgrzania silnika po rozruchu na zimno. Przy włączonym układzie ogrzewania zawór jest zawsze otwarty.
Działanie
Zawór odcinający układ ogrzewania jest zasterowywany
przez moduł sterujący ME sygnałem masowym.
Niezasilany zawór jest otwarty. Oporność cewki przy temperaturze pokojowej wynosi ok. 12 Ω.