P20.00-0337-76
Schemat obiegu płynu chłodzącego, typ 210 z silnikiem 112
1 Korek 2-stopniowy
2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem z żelu krzemionkowego
3 Chłodnica
4 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)
5 Pompa wodna
6 Wymiennik ciepła do filtra oleju
7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
8 Wymiennik ciepła układu ogrzewania
A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania
A31y2 Zawór podwójny z lewej strony
A31y2 Zawór podwójny z prawej strony
A Obieg powrotny płynu
chłodzącego
B Obieg doprowadzania płynu chłodzącego
C Tryb obejściowy przy temperaturze
< 87° C
D Tryb mieszany przy temperaturze między 87° C a <102° C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.
E Tryb chłodzenia, temperatura > 102° C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę
M Silnik
S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym