gf1430p2000mir

Elektryczna pompa powietrzna, opis

Typ gf · temat 14.30 · wersja 0100 · 2008-03-28

Dotyczy: SILNIK 272.949 w TYPIE 230.454 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF SILNIK 272.968 w TYPIE 230.458 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF SILNIK 273.965 w TYPIE 230.471 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.30 Nadmuch powietrza — Seria 230 (modele 454, 458, 471)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 949, 272 968, 273 965

GF14.30-P-2000MIR

Elektryczna pompa powietrzna, opis

21.2.08

SILNIK 272.949 w TYPIE 230.454 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

SILNIK 272.968 w TYPIE 230.458 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

SILNIK 273.965 w TYPIE 230.471 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Elektryczna pompa powietrzna, opis

P14.30-2099-81

Widok silnika 272 pod przodu

126/1 Zawór odcinający powietrze z lewej strony

126/2 Zawór odcinający powietrze z prawej strony

M33 Elektryczna pompa powietrzna

Położenie

Elektryczna pompa powietrzna znajduje się przed kolektorem ssącym.

Zadania

Elektryczna pompa powietrzna wdmuchuje (do wdmuchiwania powietrza) świeże powietrze do kanałów wylotowych głowicy cylindrów.

Poprzez układ wdmuchiwania powietrza odbywa się dopalanie w kanałach wydechowych i w katalizatorach przy przegrodzie przedniej, które szybciej ustawia katalizatory w temperaturze pracy.

Budowa

Elektryczna pompa powietrzna jest elektryczną pompą łopatkową.

Działanie

Elektryczna pompa powietrzna przy udostępnionej funkcji wdmuchiwania powietrza jest zasterowywana przez przekaźnik pompy powietrznej (K40/4kO) równolegle z zaworem przełączającym pompy powietrznej (Y32) przez maksymalnie 40 s.

Elektryczna pompa powietrzna zasysa przy tym z prawej obudowy filtra powietrza przefiltrowane powietrze wdmuchiwane i podaje je poprzez dwa złącza ciśnieniowe i przez zawory odcinające powietrze do kanałów wydechowych.

Po każdym zasterowaniu funkcja wdmuchiwania powietrza zostaje zablokowana. Jej ponowne udostępnienie następuje dopiero wtedy, gdy silnik zostanie wyłączony na czas powodujący wystygnięcie katalizatorów przy przegrodzie przedniej.

Zapewnia to wystarczający czas na schłodzenie elektrycznej pompy powietrznej.

Diagnostyka

Układ wdmuchiwania powietrza może być otwarty dla potrzeb diagnostyki za pomocą DAS przez maks. 2 min (przy ciepłym silniku krócej).

Przed kolejnym zasterowaniem należy bezwzględnie odczekać
30 min. czasu stygnięcia, w przeciwnym razie elektryczna pompa powietrzna zostanie uszkodzona (przegrzana).

Elektryczna pompa powietrzna, opis

P07.61-3622-01

Widok komory silnika z tyłu z prawej strony

K40/4 Moduł bezpieczników i przekaźników, po stronie pasażera

K40/4f43 Bezpiecznik 43 (zacisk 87 M1)

K40/4f44 Bezpiecznik 44 (zacisk 87 M2)

K40/4kK Przekaźnik układu elektronicznego silnika i zawieszenia

K40/4kL Przekaźnik rozrusznika

K40/4kO Przekaźnik pompy powietrznej