P14.20-2437-79
1 | Nastawnik recyrkulacji spalin niskiego ciśnienia | 2 | Nastawnik recyrkulacji spalin wysokiego ciśnienia |
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Położenie
Funkcja
Informacje ogólne
Nastawniki recyrkulacji spalin wysokiego i niskiego ciśnienia sterują dopływem spalin do systemu zasysania powietrza silnika, wykorzystywanych do redukcji emisji tlenków azotu (NOx). Nastawniki recyrkulacji spalin są włączone w obwód chłodzenia silnika, co zabezpiecza je przed termicznym przeciążeniem.
Położenie
Nastawnik recyrkulacji spalin niskiego napięcia znajduje się przy silniku spalinowym wraz z chłodnicą recyrkulacji spalin, za turbosprężarką.
Nastawnik recyrkulacji spalin wysokiego napięcia znajduje się przy silniku spalinowym wraz z chłodnicą recyrkulacji spalin, przed turbosprężarką.
Funkcja
Nastawniki mają elementy wykonawcze w formie zaworów klapowych, które są uruchamiane przez elektryczne siłowniki. Kąt otwarcia zaworów klapowych steruje odpowiednim do potrzeb dopływem spalin do systemu zasysania powietrza. Włączona w obwód płynu chłodzącego chłodnica recyrkulacji spalin chłodzi spaliny recyrkulowane przez dany nastawnik.
Nastawniki recyrkulacji spalin wysokiego i niskiego ciśnienia za pośrednictwem elektrycznych siłowników sterują odpowiednio do potrzeb otwieraniem zaworów.
W stanie spoczynkowym sprężyna w magnesie obrotowym utrzymuje zawory nastawników w pozycji zamkniętej.
Czujniki Halla nastawników recyrkulacji spalin przekazują do modułu sterującego silnika informacje o pozycji magnesów obrotowych i kącie otwarcia zaworów, co zapewnia zarówno regulację, jak i diagnostykę.
W wyniku indywidualnego zasterowania przez moduł sterujący silnika siłowników dany nastawnik recyrkulacji spalin zmienia otwarty przekrój kanału, przez który następuje przepływ recyrkulowanych spalin.