Attuatore del ricircolo dei gas di scarico - Funzione di base

P14.20-2437-79

Panoramica

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 Generalità

 Disposizione

 Funzione

Generalità

Gli attuatori del ricircolo dei gas di scarico per alta e bassa pressione controllano i flussi dei gas di scarico che vengono convogliati nel sistema di aspirazione dell'aria del motore per la riduzione delle emissioni di ossido di azoto (NOx). Gli attuatori del ricircolo dei gas di scarico sono integrati come protezione contro l'eccessiva sollecitazione termica nel circuito del liquido di raffreddamento del motore.

Disposizione

L'attuatore per il ricircolo dei gas di scarico bassa pressione si trova sul motore a combustione interna insieme al radiatore per i gas di scarico di ricircolo a valle del turbocompressore a gas di scarico.

L'attuatore per il ricircolo dei gas di scarico alta pressione si trova sul motore a combustione interna insieme al radiatore per i gas di scarico di ricircolo a monte del turbocompressore a gas di scarico.

Funzione

Gli attuatori del ricircolo dei gas di scarico comprendono gli attuatori per il ricircolo dei gas di scarico sotto forma di valvole a farfalla e servomotori elettrici. All’apertura delle valvole a farfalla i flussi dei gas di scarico vengono ricondotti, in funzione del fabbisogno, nel sistema di aspirazione dell'aria. Per ogni attuatore del ricircolo dei gas di scarico, un radiatore per i gas di scarico di ricircolo integrato nel circuito del liquido di raffreddamento raffredda i gas di scarico nel loro tragitto.

Gli attuatori del ricircolo dei gas di scarico per alta e bassa pressione controllano mediante un servomotore elettrico in funzione del fabbisogno l’apertura degli attuatori per il ricircolo dei gas di scarico.

In stato non azionato una molla, nel relativo magnete rotante degli attuatori per il ricircolo dei gas di scarico, mantiene chiusi gli attuatori per il ricircolo dei gas di scarico.

Per la regolazione e la diagnosi del ricircolo gas di scarico i sensori di Hall trasmettono agli attuatore per il ricircolo dei gas di scarico la posizione del magnete e la sezione di apertura degli attuatori per il ricircolo dei gas di scarico alla centralina di comando del motore a combustione interna.

Tramite l’azionamento individualizzato dei servomotori, mediante la centralina di comando del motore a combustione interna, l’attuatore per il ricircolo dei gas di scarico modifica la sezione del flusso del rispettivo canale, attraverso il quale fluisce il gas di scarico ricondotto.