Doładowanie, działanie

P09.00-2026-76

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia
(powietrza doładowywanego)

110/1 Przewód ssący

110/2 Chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)

M16/6 Nastawnik przepustnicy

M16/7 Siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania

P09.50-2046-82

Maksymalne ciśnienie powietrza doładowywanego

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia (powietrza doładowywanego)

50/2 Przewód powietrza obiegowego

110/1 Przewód ssący

110/2 Chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

M16/7 Siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania

a Klapa regulacji ciśnienia doładowania zamknięta

Sprężarka jest stale napędzana przez wał korbowy za pośrednictwem paska klinowego.

Do regulacji ciśnienia doładowania w otworze recyrkulacji sprężarki znajduje się siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania.

Jeśli klapa regulacji ciśnienia doładowania jest zamknięta, do silnika dostarczane jest pełne ciśnienie powietrza doładowywanego.

W przypadku pełnego obciążenia klapa regulacji ciśnienia doładowania jest zawsze zamknięta.

P09.50-2045-82

Wyregulowane ciśnienie powietrza doładowywanego

50 Sprężarka

50/1 Tłumik ciśnienia (powietrza doładowywanego)

50/2 Przewód powietrza obiegowego

110/1 Przewód ssący

110/2 Chłodnica powietrza doładowywanego

110/6 Przewód powietrza doładowywanego

122 Tłumik ssący (powietrza zasysanego)

M16/7 Siłownik klapy regulacji ciśnienia doładowania

b Klapa regulacji ciśnienia doładowania otwarta

Jeśli klapa regulacji ciśnienia doładowania jest otwarta, powietrze doładowywane jest odprowadzane do sprężarki za pośrednictwem przewodu recyrkulacji powietrza.

Klapę regulacji ciśnienia doładowania można przestawiać stopniowo od 0 do 90° i w ten sposób można regulować ciśnienie powietrza doładowywanego za pośrednictwem przewodu recyrkulacji powietrza.