GF07.61-P-4026V | Zabezpieczenie przeciążeniowe skrzyni biegów, działanie | 20.3.08 |
SILNIK 272.920 w TYPIE 203 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.922 w TYPIE 211 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 272.940 w TYPIE 203 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.941 w TYPIE 203 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.942 w TYPIE 171 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.943 w TYPIE 211, 219 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 272.944 w TYPIE 211
SILNIK 272.945 w TYPIE 251 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.946 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.960 w TYPIE 203 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.963 w TYPIE 171 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.964 w TYPIE 211, 219 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 272.965 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.966 w TYPIE 230 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.967 w TYPIE 164, 251 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.970 w TYPIE 203 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.972 w TYPIE 211
SILNIK 272.975 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.922 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.923 w TYPIE 164 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.924 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.960 w TYPIE 211, 219 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 273.961 w TYPIE 216, 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.962 w TYPIE 211
SILNIK 273.963 w TYPIE 164, 251 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.965 w TYPIE 230 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 273.967 w TYPIE 209 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 273.968 w TYPIE 221 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 do MJ 08 /AEJ 07
SILNIK 272.940 w TYPIE 209 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
SILNIK 272.960 w TYPIE 209 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9
P07.61-3085-06
Przedstawiono silnik 272.963 w typie 171
B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)
B37 Czujnik pedału przyspiesznika
B70 Czujnik Halla wału korbowego
M16/6 Siłownik przepustnicy
N3/10 Moduł sterujący ME
T1/1... Cewka zapłonowa, cylindry 1 do 6
T1/6
Y3/8n4 Moduł sterujący w pełni zintegrowanego sterowania pracą skrzyni biegów (VGS)
CAN Szyna danych
Zadaniem tej funkcji jest zabezpieczenie elementów przełączających automatycznej skrzyni biegów przed przeciążeniami termicznymi podczas przełączeń pod obciążeniem w górnym zakresie prędkości obrotowej.
Moment obrotowy silnika jest redukowany przez krótkotrwałe opóźnienie kąta wyprzedzenia zapłonu i
zamknięcie przepustnicy w trakcie zmiany biegów. W tym celu moduł sterujący ME otrzymuje odpowiedni sygnał z modułu sterującego pracą skrzyni biegów poprzez szynę CAN.
Powiązane dokumenty
- gf0704p6220v Czujnik Halla wału korbowego, opis
- gf0761p6000v Moduł sterujący ME, opis
- gf1512p0001v Układ zapłonowy, działanie ME
- gf3020p2010v Czujnik pedału przyspiesznika, opis
- gf3020p2020v Siłownik przepustnicy, opis