GF07.61-P-3031V | Programowanie korekty, działanie | 2.3.04 |
SILNIK 272.920 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.922 w TYP 211
SILNIK 272.940 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.941 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.942 w TYP 171 do roku produkcji 8
SILNIK 272.943 w TYP 211, 219
SILNIK 272.944 w TYP 211
SILNIK 272.945 w TYP 251 do roku produkcji 8
SILNIK 272.946 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.960 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.963 w TYP 171 do roku produkcji 8
SILNIK 272.964 w TYP 211, 219
SILNIK 272.965 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.966 w TYP 230 do roku produkcji 8
SILNIK 272.967 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8
SILNIK 272.970 w TYP 203 do roku produkcji 8
SILNIK 272.972 w TYP 211
SILNIK 272.975 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.922 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.923 w TYP 164 do roku produkcji 8
SILNIK 273.924 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.960 w TYP 211, 219
SILNIK 273.961 w TYP 216, 221 do roku produkcji 8
SILNIK 273.962 w TYP 211
SILNIK 273.963 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8
SILNIK 273.965 w TYP 230 do roku produkcji 8
SILNIK 273.967 w TYP 209
SILNIK 273.968 w TYP 221 do roku produkcji 8
SILNIK 272.940 w TYP 209
SILNIK 272.960 w TYP 209
P07.61-3076-05
Przedstawiono na przykładzie
typu 171, 211, 219
0100 STAR DIAGNOSIS
N3/10 Moduł sterujący ME
N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy
N73 Moduł sterujący EZS
X11/4 Złącze diagnostyczne
CAN Szyna danych
Za pomocą programowania korekty można w module sterującym ME uruchamiać różne krzywe charakterystyki sterowania pracą silnika.
Programowanie należy wykonywać za pomocą STAR DIAGNOSIS, podłączonego złącza diagnostycznego, przy włączonym zapłonie.
Umożliwia to wpływ na następujące wielkości charakterystyczne:
charakterystyka zapłonu w celu dostosowania do paliw różnej jakości (oprócz )
charakterystyka mieszanki paliwa z powietrzem w celu wzbogacania jej w różnych stanach eksploatacyjnych (oprócz )
ustawienie prędkości obrotowej biegu jałowego przy włączonym położeniu do jazdy
(w przypadku automatycznej skrzyni biegów)
korekta temperatury powodującej włączanie i wyłączanie elektrycznego wentylatora ssącego
Powiązane dokumenty
- gf0761p6000v Moduł sterujący ME, opis