GF07.61-P-3031MFF | Programowanie korekty, działanie | 22.2.08 |
SILNIK 271.946 w TYPIE 203.746 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 271.957 w TYPIE 203.741 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Warunki działania programowania korekty, informacje ogólne
zacisk 15 WŁ (zapłon WŁ)
zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
Programowanie korekty, informacje ogólne
Za pomocą programowania korekty można w module sterującym ME (N3/10) zapisywać i uruchamiać różne krzywe charakterystyki sterowania pracą silnika.
Programowanie korekty, przebieg działania
Programowanie korekty jest wykonywane przy włączonym zapłonie poprzez złącze diagnostyczne (X11/4) za pomocą DAS.
Moduł sterujący ME jest za pośrednictwem szyny CAN komory silnika (CAN C) i szyny CAN diagnostyki (CAN D) połączony ze złączem diagnostycznym.
Można wpływać na następujące wartości charakterystyczne (programować je):
– wartości charakterystyczne zapłonu w celu dopasowania do różnej jakości paliwa (ROZ-Korrektur (Research - Oktanzahl))
– charakterystyka tworzenia mieszanki w celu jej wzbogacania w różnych stanach roboczych
– ustawienie podstawowe prędkości obrotowej biegu jałowego
– ustawienie prędkości obrotowej biegu jałowego
przy włączonym położeniu do jazdy
(w przypadku automatycznej skrzyni biegów)
– warunki wystąpienia usterki dla rozpoznania stabilności pracy
Powiązane dokumenty
- gf0761p6000mff Moduł sterujący ME, opis