Zasterowywanie pompy paliwowej ME, działanie

P07.61-3110-11

K100 Skrzynka przekaźników i bezpieczników

K100kK Przekaźnik pompy paliwowej

L5 Czujnik położenia wału korbowego

M3/3 Pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa

N3/10 Moduł sterujący ME

Pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa jest zasterowywana:

 po włączeniu zacisku 15: pompa jest zasterowywana w celu zapewnienia natychmiastowego doprowadzenia paliwa przez ok. 2,5 s

 podczas rozruchu: po rozpoznaniu perwszych sygnałów czujnika położenia wału korbowego

 podczas pracy silnika (rozpoznany sygnal prędkości obrotowej silnika)

Wyłączanie zasterowania pompy paliwowej z czujnikiem poziomu paliwa:

 po rozpoznaniu sygnału zderzenia

Działanie

Pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa jest zasterowywana poprzez przekaźnik pompy paliwowej .

Przekaźnik pompy paliwowej jest podłączony w skrzynce przekaźników i bezpieczników.

Przekaźnik pompy paliwowej jest zasterowywany przez moduł sterujący ME sygnałem masowym. Przy zamkniętym styku zasilania przekaźnika pompy paliwowej pompa paliwowa z czujnikiem poziomu paliwa jest połączona poprzez zacisk 87 z zaciskiem 30 (B+).Zacisk 30 jest zabezpieczony bezpiecznikiem 30 A, podlączonym w skrzynce przekaźników i bezpieczników.