gf0716p3000id

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

Typ gf · temat 07.16 · wersja 0101 · 2005-12-14

Dotyczy: SILNIK 612.990 w TYPIE 203.018 /218 / 718

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 203 (modele 018, 218, 718)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 612 990

GF07.16-P-3000ID

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

12.6.02

SILNIK 612.990 w TYPIE 203.018 /218 / 718

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

P07.16-2443-76

B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym

B6/1 Czujnik Halla wałka rozrządu

B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

CAN Szyna danych

L5 Czujnik położenia wału korbowego

N3/9 Moduł sterujący CDI

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

N73 Moduł sterujący EZS

Y74 Zawór regulacji ciśnienia

Y76 Wtryskiwacze

Zadania

Sterowanie dawką rozruchową w zależności od warunków eksploatacyjnych, bez uwzględniania położenia pedału przyspiesznika.

Działanie

Za pośrednictwem czujnika Halla wałka rozrządu (B6/1) moduł sterujący CDI (N3/9) rozpoznaje górny martwy punkt zapłonu cylindra 1. i synchronizuje początek i czas trwania wtrysku.

Czujnik położenia wału korbowego (L5) odczytuje prędkość obrotową silnika poprzez segmenty. Dodatkowo czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) przekazuje do modułu sterującego CDI (N3/9) sygnał do przygotowania potrzebnej dawki rozruchowej, który zostaje przekazany dalej do wtryskiwaczy (Y76).

Ciśnienie paliwa w kolektorze rozprowadzającym wytworzone przez pompę wysokiego ciśnienia jest rejestrowane przez czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym (B4/6), a do

modułu sterującego CDI (N3/9) wysyłany jest sygnał napięciowy. Moduł sterujący CDI (N3/9) reguluje ciśnienie paliwa w kolektorze rozprowadzającym poprzez zawór regulacji ciśnienia (Y74).

Układ sterowania dawką rozruchową reguluje dawkę rozruchową, niezależnie od położenia pedału przyspiesznika, przy prędkości obrotowej poniżej 500 obr/min.

Po uruchomieniu silnika i przekroczeniu prędkości 500 obr/min (przy temperaturze płynu chłodzącego 80 °C) układ sterowania dawką rozruchową przestaje działać.

Dopiero poniżej prędkości obrotowej 500 obr/min (w zależności od temperatury płynu chłodzącego) można sterować prędkością obrotową silnika za pomocą pedału przyspiesznika.

Im wyższa temperatura płynu chłodzącego, tym mniejsza jest dawka rozruchowa przekazywana przez moduł sterujący CDI (N3/9) do wtryskiwaczy (Y76).

Sterowanie pracą rozrusznika, działanie

GF15.30-P-3000IF

Regulacja dawki, działanie CDI

GF07.16-P-3004ID

Moduł sterujący CDI, położenie / zadania /
działanie

GF07.16-P-3102IA

Pompa wysokiego ciśnienia, położenie / zadania / działanie

GF07.02-P-2102IA

Czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-5034IA

Zawór regulacji ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.05-P-2101IB

Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4116IA

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-5026IB

Czujnik Halla wałka rozrządu, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4117IB

Szyna danych CAN, działanie

GF54.00-P-0005IA

Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS), położenie / zadania / budowa / działanie

GF80.57-P-4102PP

Moduł sterujący EGS, położenie / zadania

GF27.19-P-4012G

Powiązane dokumenty