gf0716p2000co

Włączanie zapłonu, CDI, działanie

Typ gf · temat 07.16 · wersja 0102 · 2008-03-25

Dotyczy: SILNIK 642.9 w TYP 204.0 /2 do roku produkcji 8

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 204 (modele 0**, 2**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 642 9**

GF07.16-P-2000CO

Włączanie zapłonu, CDI, działanie

17.1.07

SILNIK 642.9 w TYP 204.0 /2 do roku produkcji 8

Po otrzymaniu sygnału "zacisk 15 WŁĄCZONY" moduł sterujący CDI (N3/9) włącza moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1). Moduł sterujący CDI przekazuje do stopnia końcowego świec żarowych (N14/3) przez szynę LIN napędu sygnał wstępnego podgrzewania.

Elektryczna pompa paliwowa (M3) jest włączana przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) poprzez przekaźnik pompy paliwowej (N10/2kD). Jeśli nie dochodzi do rozruchu, pompa paliwowa jest wyłączana po upływie ok. 3 sek.

Schemat działania instalacji elektrycznej układu Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Zapłon włączony

PE07.16-P-2760-99FAB

Zasilanie paliwem, CDI, działanie

GF07.16-P-2006CO

Podgrzewanie, CDI, działanie

GF15.20-P-3004CO

Powiązane dokumenty