gf0710p1063b

Rozpoznawanie wycieków silnika, funkcje główne

Typ gf · temat 07.10 · wersja 0102 · 2020-07-09

Dotyczy: Silnik wszystkie (Samochód osobowy)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.10 elektroniczne sterowanie pracą silnika/ regulacja pracy silnika — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF07.10-P-1063B

Rozpoznawanie wycieków silnika, funkcje główne

23.06.2020

Silnik

wszystkie (Samochód osobowy)

Zestawienie

Ten dokument zawiera informacje na temat:

Informacje ogólne

Warunki działania

Funkcja

Informacje ogólne

Rozpoznanie zatrzymania się silnika zapisuje kąt wałów korbowych w pozycji spoczynkowej po zatrzymaniu silnika w module sterującym silnika spalinowego. W momencie uruchomienia silnika dzięki zapisanemu kątowi wału korbowego możliwe jest zrezygnowanie z wymaganej w przeciwnym razie synchronizacji.

Warunki działania

Zacisk 87M WŁ (moduł sterujący pracą silnika WŁ)

Silnik pracuje

Funkcja

Moduł sterujący silnika spalinowego uruchamia po wyłączeniu silnika rozpoznawanie wyłączenia silnika. Czujnik Halla wału korbowego stale rejestruje kąt wału korbowego do zatrzymania się ruchu obrotowego. Również obrót wału korbowego przeciwnie do kierunku pracy może zostać wczytany poprzez czujnik Halla. Moduł sterujący silnika spalinowego zapisuje kąt wału korbowego w pozycji spoczynkowej. Zapisany kąt wału korbowego służy przy kolejnym uruchomieniu silnika jako podstawa obliczeń kolejności wtrysku i zapłonu. Wtrysk i zapłon odbywają się selektywnie w cylindrach bez synchronizacji bezpośrednio po uruchomieniu silnika. Jeżeli opcja wykrywania zatrzymania silnika ulegnie awarii lub zatrzymany silnik będzie obracany, przy uruchomieniu silnika nastąpi synchronizacja kolejności wtrysku i zapłonu.