GF07.10-P-1016D | Przestawianie faz wałków rozrządu, działanie | 8.1.09 |
SILNIK 271.942 w TYPIE 203 do MJ 2008 /AEJ 07
SILNIK 271.942 w TYPIE 209
P07.70-2022-06
B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)
G3/2 Sonda O2 przed katalizatorem
N3/10 Moduł sterujący ME
N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu
N15/3 Moduł sterujący EGS
(w przypadku skrzyni biegów 722)
Y49/1 Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu zaworów ssących
Y49/3 Elektromagnes nastawczy wałka rozrządu zaworów wydechowych
Szyna danych CAN Szyna danych
(Control-Area-Network)
W zakresie częściowego i pełnego obciążenia zawory ssące wałka rozrządu przestawiane są do 50° wału korbowego w kierunku "wcześnie" i zawory wydechowe wałka rozrządu do 40° wałka korbowego w kierunku "późno". W ten sposób optymalizowany jest przebieg prędkości obrotowej silnika i poprawiane są parametry spalin.
Elektromagnesy nastawcze zaworów ssących i zaworów wylotowych zasterowywane są przez moduł sterujący ME sygnałem PWM (sygnał modulowany szerokością impulsów) i obracają przy tym tłoki nastawcze nastawnika faz wałka rozrządu.
Zasterowanie odbywa się z uwzględnieniem wartości charakterystycznych i umożliwia stałe nastawianie faz wałka rozrządu.
Powiązane dokumenty
- gf0520p1103ke Magnes nastawczy wałka rozrządu, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p4103ke Sondy O2, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0707p4118ke Miernik masy powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0761p5000ke Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie