Diagnostyka systemowa, informacje ogólne
Kody usterek zapisane w pamięci usterek poszczególnych modułów sterujących można odczytać i przeanalizować za pomocą STAR DIAGNOSIS. Diagnostyka systemowa jest modułem oprogramowania, zaimplementowanym w module sterującym EZS (N73).
Podłączenie STAR DIAGNOSIS do systemów pojazdu następuje poprzez złącze diagnostyczne (X11/4), szynę CAN diagnostyki i moduł sterujący EZS.
------------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący EZS ma dostęp do następujących systemów CAN:
– Szyna CAN diagnostyki
– Szyna CAN wnętrza pojazdu
– Szyna CAN komory silnika
– Media Oriented System Transport (MOST)
------------------------------------------------------------------------------------------
Do każdego wyniku diagnostyki poprzez STAR DIAGNOSIS przekazywane są następujące informacje:
– Wersja modułu sterującego
– Wartości rzeczywiste
– Dostosowania modułów sterujących
– Łączna lista przeprowadzonych testów
– Łączna lista kodów usterek
Różne warianty, takie jak warianty wyposażenia dodatkowego, warianty krajów i działania, zapisywane są w zakładzie na koniec produkcji w module sterującym EZS i aktywowane w zależności od danego pojazdu.
W następujących przypadkach konieczne jest ponowne zaprogramowanie modułu sterującego EZS w serwisie:
– uszkodzenie modułu sterującego EZS
– pofabryczny montaż lub zamontowanie nowej wersji połączonego sieciowo modułu sterującego, wymagające aktualizacji
Powiązane dokumenty
- gf5422p2200fa Złącze diagnostyczne, opis
- gf8057p6003fa Moduł sterujący EZS, opis