Funkcja wyświetlania przebiegu pozostałego do obsługi technicznej

Wyświetlany przebieg pozostały do obsługi technicznej wynosi bezpośrednio po wyzerowaniu wymiany oleju 15 tys. km lub
10 tys. mil.

Przebieg pozostały do obsługi technicznej, obliczany w okresie międzyserwisowym, zależy w wysokim stopniu od przebiegu liczonego od nowa.

Przebieg liczony od nowa

Przebieg liczony od nowa to przebieg w kilometrach lub milach, jaki można co najmniej przejechać do następnej obsługi. Dotyczy to jednak tylko tych przypadków, kiedy przy wymianie oleju wlano jego przepisową żądaną ilość.

Przebieg liczony od nowa zależy od:

 ustawionych współczynników jakościowych
(Współczynniki jakościowe są fabrycznie nastawione na wartości podstawowe. Można je zmienić za pomocą Star-Diagnose, jeśli wymagają tego warunki eksploatacji.)

Przebieg liczony od nowa nie zależy od warunków jazdy (ocena przejechanego odcinka) i ewentualnych uzupełnień poziomu oleju.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wartość standardowa wynosi z reguły 15 tys. km lub 10 tys. mil.

Wartość ta może się jednak różnić, w zależności od czynników

jakościowych.

Wskutek wyzerowania wymiany oleju po każdej wymianie oleju jest automatycznie przywracana wartość początkowa przebiegu liczonego od nowa. Przebieg liczony od nowa jest systemową wielkością obliczeniową i nie może zostać wyświetlony w zestawie wskaźników (A1). Wyświetlenie przebiegu liczonego od nowa jest możliwe tylko za pomocą Star-Diagnose.

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) w zestawie wskaźników (A1) jest z reguły wyświetlany przebieg pozostały do obsługi technicznej.

Przebieg pozostały do obsługi technicznej

Bezpośrednio po wymianie oleju przebieg pozostały do obsługi technicznej jest równy przebiegowi liczonemu od nowa. Dotyczy to jednak tylko tych przypadków, kiedy przy wymianie oleju wlano jego przepisową zadaną ilość.

Przebieg pozostały do obsługi technicznej to odcinek drogi pozostały od aktualnego stanu licznika kilometrów do najbliższej obsługi. Możliwa długość tego odcinka jest równa co najmniej przebiegowi pozostałemu do obsługi technicznej, wyświetlanemu bezpośrednio po wymianie oleju. Wynosi ona jednak maksymalnie dwukrotność długości przebiegu liczonego od nowa.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przebieg pozostały do obsługi technicznej zależy od:

 przebiegu liczonego od nowa

 od warunków eksploatacji (W tym celu następuje ocena pokonanego przebiegu.)

 od ewentualnych uzupełnieńoleju

W ten sposób w ASSYST uwzględniane są także warunki jazdy:
W przypadku korzystnej oceny np. przez:

 niewielu rozruchów na zimno,

 jazdy przeważnie w zakresie średnich prędkości obrotowych,

 niewielu jazd na krótkich odcinkach,

 rzadkiej jazdy z przyczepą

i uzupełniania poziomu oleju kierowca otrzymuje premię, przedłużającą przebieg pozostały do obsługi technicznej, a tym samym i okres międzyobsługowy.

System uwzględnia też fakt, czy pojazd rzeczywiście jedzie, czy też silnik pracuje na biegu jałowym. W tym celu ASSYST otrzymuje stale dane dotyczące aktualnych warunków eksploatacji pojazdu.

 Przy najlepszej oceniekażdy przejechany kilometr zalicza się jako tylko 0,6 km.

Przy niekorzystnej ocenie przejechanej trasy (np. częsta jazda na krótkich odcinkach, liczne rozruchy na zimno) przebieg pozostały do obsługi technicznej, a tym samym i okres międzyobsługowy jest krótszy niż przy ocenie korzystnej. (Przy tych samych czynnikach jakościowych).

 Przy najmniej korzystnej ocenie każdy przejechany kilometr zalicza się maksymalnie jako 3 km.

Zamieszczony tu szkic przedstawia jeszcze raz graficznie przebieg liczony od nowa i przebieg pozostały do obsługi technicznej:

Po każdej wymianie oleju jest przywracana wartość początkowa przebiegu liczonego od nowa i przebiegu pozostałego do obsługi technicznej. Jako przebieg liczony od nowa (górna linia) zaznaczono tu normalną wartość 15 tys. km (część zakreskowana + ciemna). Przebieg liczony od nowa nie musi wynosić 15 tys. km (np. 14 tys. km; część zakreskowana), jeśli czynniki jakościowe różnią się od ustawienia podstawowego. Przebieg liczony od nowa może być mniejszy od 15 tys. km także wtedy, jeśli przy wymianie oleju nie wlano przepisowej ilości żądanej.

Przebieg pozostały do obsługi technicznej (dolna linia) wynosi jednak po wymianie oleju zawsze 15 tys. km lub 10 tys. mil. Również okres międzyobsługowy wynosi zawsze co najmniej
15 tys. km lub 10 tys. mil.

W wyniku odpowiedniego premiowania (korzystna ocena przejechanych odcinków trasy lub uzupełnianie poziomu oleju) całkowity przebieg pozostały do obsługi technicznej, a tym samym i okres międzyobsługowy, może zostać zwiększony maksymalnie do podwójnej długości przebiegu liczonego od nowa, tu 30 tys. km lub 20 tys. mil (część biała).

Przebieg liczony od nowa niższy od 15 tys. km lub 10 tys. mil oznacza jednak skrócenie maksymalnie możliwej długości okresu międzyobsługowego.

Patrz też wykresy w dokumencie "Działanie monitoringu oleju silnikowego".

Przebieg pozostały do obsługi technicznej

Przebieg liczony od nowa

15 tys. km minimalny okres międzyobsługowy

30 tys. km

Maksymalna możliwa długość

Obsługa techniczna-

Tryb pracy przerywanej

Premiowanie

Wymiana oleju

Próg ostrzegawczy (km)

Za pomocą Star-Diagnose można nastawić dla przebiegu pozostałego do obsługi technicznej próg ostrzegawczy w zakresie od 250 km do 8 tys. km.

Próg ostrzegawczy nastawia się różnie dla 3 różnych przebiegów. Po ustaleniu przebiegu dziennego system wybiera prawidłowy przebieg roczny (patrz tabela):

Przy przekroczeniu progu ostrzegawczego przez przebieg pozostały do obsługi technicznej, przebieg ten zostaje automatycznie wyświetlony.

Wskazanie przebiegu pozostałego do obsługi technicznej (odpowiednio do nastawienia, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (A1p13) zestawu wskaźników ukazuje się wskazanie w kilometrach lub w milach):

 na skutek wywołania przez kierowcę

 automatycznie po przekroczeniu progu ostrzegawczego,
5 sekund po ustawieniu włącznika zapłonu w położeniu "2" lub uruchomieniu silnika:

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przez 30 s pojawiają się symbol serwisu oraz wskazanie: "OBSŁUGA ZA xxxx KM".

 automatycznie, w przypadku przejechania przebiegu pozostałego do przeglądu, 5 s po ustawieniu włącznika zapłonu do pozycji "2" lub silnik został uruchomiony:
Przez 30 s pojawia się symbol obsługi technicznej oraz wskazanie
"PRZEPROWADŹ OBSŁUGĘ TECHNICZNĄ".

 automatycznie, poprzekroczeniu przebiegu pozostałego do przeglądu o ponad 100 kilometrów, 5 s po ustawieniu włącznika zapłonu do pozycji "2" lub silnik został uruchomiony:
Przez 30 s pojawia się symbol obsługi technicznej oraz wskazanie
"OBSŁUGA PRZEKROCZONA O xxxx KM".
Dodatkowo słychać krótki dźwięk ostrzegawczy.

Przebieg pozostały do obsługi jest podawany z dokładnością do 100 km lub 100 mil.

 Dokument "Informacje dla kierowcy" zawiera wszystkie wskazania.

Przebieg pozostały do obsługi jest wyświetlany standardowo. Aby jednak zwrócić uwagę na zbliżający się termin obsługi także kierowców o niewielkich przebiegach, system zawsze przetwarza w tle również informacje dotyczące czasu.

Przebieg pozostały do obsługi jest codziennie porównywany z czasem pozostałym do przeglądu. W warunkach opisanych w dokumencie "działanie czasu pozostałego do przeglądu" wskazanie przestawia się na pozostały do obsługi czas.

-----------------------------------------------------------------------------------------

roczny przebieg w km	możliwe progi ostrzegawcze w km	ustawienie standardowe w km
<10 000	250, 500, 1000, 2000	1000
10 000 do 30 000	500, 1000, 2000, 4000	2000
>30 000	1000, 2000, 4000, 8000	4000

jest wyświetlane.

 Jeśli system ASSYST nie dysponuje wartościami pomiarowymi, np. w wyniku awarii któregoś z czujników, wówczas korzysta z zapamiętanych w modułach sterujących wartości zastępczych.

Odpowiednia informacja zostaje zapamiętana w pamięci usterek danego modułu sterującego (moduł sterujący układów wtryskowych (N3), układów kontroli trakcji

(N47) lub zestawu wskaźników (A1)).

Zanik napięcia roboczego nie powoduje utraty danych.