Silnik | 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 900.9 w typie 668, 670 |
Silnik | 902.9 w typie 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 902.9 w typie 375.3, 950, 952, 953, 954, 957 |
Silnik | 904.9 w typie 375.1, 673, 674, 676, 958.0, 970, 972, 975, 976 |
Silnik | 904.9 w typie 668, 670, 684 |
Silnik | 904.9 w typie 684 |
Silnik | 906.9 w typie 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2 |
Silnik | 906.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 924.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 |
Silnik | 925.9 w typie 970, 972, 974 |
Silnik | 926.9 w typie 949.0, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2 |
Silnik | 926.9 w typie 958.0 |
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 | Silnik 900.9 w typie 668, 670 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 13 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 6,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 7,2 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | ||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950, 952, 953, 954 oprócz KODUBA1 | Silnik 902.9 w typie 950, 952, 953, 954 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 37,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 902.9 w typie 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 | Silnik 902.9, 906.9 w typie 957 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 23 | 48 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11,5 | 24 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 13,0 | 26,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | ||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 904.9 w typie 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | Silnik 904.9 w typie 673, 674, 676 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 20 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 10 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 11 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | ||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 904.9 w typie 668, 670 | Silnik 904.941 w typie 684 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 13,0 | 19 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 6,5 | 9,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 7,2 | 10,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | - | |||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 906.9 w TYPIE 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODUBA9 | Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 37 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 906.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954 z KODEM BA9 | Silnik 906.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 40 | 23,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 20 | 11,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 22 | 13,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 924.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | Silnik 925.9 w typie 970, 972, 974 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 23,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 11,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 13,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 926.9 w typie 949.0 z mechaniczną skrzynią biegów | Silnik 926.9 w typie 949.0 z automatyczną skrzynią biegów | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 30 | 36 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 15 | 18 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 16,5 | 20 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | - | |||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 926.9 w TYPIE 950, 952, 953, 954, 958.2 oprócz KODU BA1 oprócz KODU BA9 | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 22 | 37 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA9 | Silnik 926.9 w typie 957 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 40 | 48 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 20 | 24 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 22 | 26,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | - | ||||