be6080n100002a

Łożyskowanie kabiny kierowcy

Typ be · temat 60.80 · wersja 0201 · 2013-02-01

Dotyczy: TYP 375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850 z KODEM F04 (Długa kabina kierowcy) z KODEM F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy) TYP 375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850 z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy) oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy) TYP 958.0 z ZABUDOWĄ 958.860 z KODEM F04 (Długa kabina kierowcy) z KODEM F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy) TYP 958.0 z ZABUDOWĄ 958.860 z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy) oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 60 Nadwozie kompletne › 60.80 Kabina kierowcy, łożyskowanie kabiny kierowcy — Seria 375 (modele 1**, 830, 850) · Seria 958 (modele 0**, 860) · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

EinPAS 35 Karoseria/ rama/ elementy domontowane › 35.50 Łożyskowanie/mechanizm podnoszenia/zawieszenie pneumatyczne kabiny kierowcy › 35.50.40 Zawieszenie kabiny kierowcy/ system przechylania kab. kierowcy — Seria 375 (modele 1**, 830, 850) · Seria 958 (modele 0**, 860) · Seria 970 · Seria 972 · Seria 974 · Seria 975 · Seria 976

BE60.80-N-1000-02A

Łożyskowanie kabiny kierowcy



TYP	375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850
	z KODEM F04 (Długa kabina kierowcy)
	z KODEM F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
TYP	375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850
	z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy)
	oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
TYP	958.0 z ZABUDOWĄ 958.860
	z KODEM F04 (Długa kabina kierowcy)
	z KODEM F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
TYP	958.0 z ZABUDOWĄ 958.860
	z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy)
	oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
TYP	970, 972, 974, 975, 976 z ZABUDOWĄ 972.890/899
	z KODEM F04 (Długa kabina kierowcy)
	z KODEM F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
TYP	970, 972, 974, 975, 976 z ZABUDOWĄ 972.890/899
	z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy)
	oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)

Wartości kontrolne i regulacyjne łożyskowania kabiny kierowcy

Numer	Nazwa		TYP 375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850 z KODEM F04 (kabina L (długa)) lub z KODEM F30 (mechanizm hydraulicznego podnoszenia kabiny)	TYP 375.1 z ZABUDOWĄ 375.830/850 z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy) oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
BE60.80-N-1001-02A	Skok jałowy ogranicznika resoru	mm	2	–
BE60.80-N-1002-02A	Kąt przechylenia	°	–	47 (3)

Wartości kontrolne i regulacyjne łożyskowania kabiny kierowcy

Numer	Nazwa		TYP 970, 972, 974, 975, 976 z ZABUDOWĄ 972.890/899 z KODEM F04 (kabina L (długa)) lub z KODEM F30 (mechanizm hydraulicznego podnoszenia kabiny)	TYP 970, 972, 974, 975, 976 z ZABUDOWĄ 972.890/899 z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy) oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
BE60.80-N-1001-02A	Skok jałowy ogranicznika resoru	mm	2	–
BE60.80-N-1002-02A	Kąt przechylenia	°	–	47 (3)

Wartości kontrolne i regulacyjne łożyskowania kabiny kierowcy

Numer	Nazwa		TYP 958.0 z ZABUDOWĄ 958.860 z KODEM F04 (kabina L (długa)) lub z KODEM F30 (mechanizm hydraulicznego podnoszenia kabiny)	TYP 958.0 z ZABUDOWĄ 958.860 z KODEM F07 (Krótka kabina kierowcy) oprócz KODU F30 (Hydrauliczny układ przechylania kabiny kierowcy)
BE60.80-N-1001-02A	Skok jałowy ogranicznika resoru	mm	2	–
BE60.80-N-1002-02A	Kąt przechylenia	°	–	47 (3)