Zbieżność kół tylnych

BE40.20-P-1000-10S

Zbieżność kół tylnych



TYP

231

Wskazówki dotyczące zmian

4.9.12

Zmieniono wartość:Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

Typ 231 AMG

12.9.12

Zmieniono wartość:Całkowita zbieżność kół przy poziomie pojazdu

Typ 231 AMG

26.6.13

Zmieniono wartość:Całkowita zbieżność kół przy poziomie pojazdu

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 231 oprócz kodu 486/487

Typ 231 z kodem 486

BE40.20-P-1001-10S

Całkowita zbieżność kół przy poziomie pojazdu

-1,60°

°

–

–

–1,50°

°

–

0° 26' (7')

-1,29°

°

–

–

–0,89°

°

–

–

-0,81°

°

–

–

-0,71°

°

–

0° 23' (7')

–0,49°

°

–

–

-0,42°

°

0° 22' (7')

–

-0,03°

°

–

–

+0,07°

°

–

0° 20' (7')

+0,37°

°

0° 19' (7')

–

+1,15°

°

0° 15' (7')

–

BE40.20-P-1004-10S

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

15'

15'

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 231 z kodem 487

Typ 231 AMG

BE40.20-P-1001-10S

Całkowita zbieżność kół przy poziomie pojazdu

-1,60°

°

0° 27' (7')

–

–1,50°

°

–

–

-1,29°

°

–

0° 14' (3')

–0,89°

°

–

0° 14' (3')

-0,81°

°

0° 24' (7')

–

-0,71°

°

–

–

–0,49°

°

–

0° 14' (3')

-0,42°

°

–

–

-0,03°

°

0° 20' (7')

–

+0,07°

°

–

–

+0,37°

°

–

–

+1,15°

°

–

–

BE40.20-P-1004-10S

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

15'

3'