모델 | 231 |
뒤차축 토우 검사값 |
번호 | 명칭 | 모델 231, 코드 486/487 제외 | 모델 231, 코드 486 포함 | ||
BE40.20-P-1001-10S | 차량 레벨에서의 전체 토인 | -1.60° | ∡° | – | – |
-1.50° | ∡° | – | 0° 26' (±7') | ||
-1.29° | ∡° | – | – | ||
-0.89° | ∡° | – | – | ||
-0.81° | ∡° | – | – | ||
-0.71° | ∡° | – | 0° 23' (±7') | ||
-0.49° | ∡° | – | – | ||
-0.42° | ∡° | 0° 22' (±7') | – | ||
-0.03° | ∡° | – | – | ||
+0.07° | ∡° | – | 0° 20' (±7') | ||
+0.37° | ∡° | 0° 19' (±7') | – | ||
+1.15° | ∡° | 0° 15' (±7') | – | ||
BE40.20-P-1004-10S | 차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토우 허용 편차 | ∡° | 15' | 15' |
뒤차축 토우 검사값 |
번호 | 명칭 | 모델 231, 코드 487 포함 | 모델 231, AMG | ||
BE40.20-P-1001-10S | 차량 레벨에서의 전체 토인 | -1.60° | ∡° | 0° 27' (±7') | – |
-1.50° | ∡° | – | – | ||
-1.29° | ∡° | – | 0° 14' (±3') | ||
-0.89° | ∡° | – | 0° 14' (±3') | ||
-0.81° | ∡° | 0° 24' (±7') | – | ||
-0.71° | ∡° | – | – | ||
-0.49° | ∡° | – | 0° 14' (±3') | ||
-0.42° | ∡° | – | – | ||
-0.03° | ∡° | 0° 20' (±7') | – | ||
+0.07° | ∡° | – | – | ||
+0.37° | ∡° | – | – | ||
+1.15° | ∡° | – | – | ||
BE40.20-P-1004-10S | 차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토우 허용 편차 | ∡° | 15' | 3' |