TYP | 251 |
Wartości kontrolne i regulacyjne poziomu nadwozia na osi przedniej |
Numer | Nazwa | Typ 251 ECE+USA z zawieszeniem stalowym z przodu+z tyłu, oprócz kodu 847 | Typ 251 ECE+USA z zawieszeniem stalowym z przodu+z tyłu, z kodem 847 | |
BE40.20-P-1001-02N | Poziom pojazdu - oś przednia | ° | +2,97° (1,3°) | +3,35° (1,3°) |
BE40.20-P-1002-02N | Dopuszczalna różnica poziomu pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu | ° | 0,6 | 0,6 |
Wartości kontrolne i regulacyjne poziomu nadwozia na osi przedniej |
Numer | Nazwa | Typ 251 ECE z zawieszeniem stalowym z przodu i zawieszeniem pneumatycznym z tyłu | Typ 251 USA z zawieszeniem stalowym z przodu i zawieszeniem pneumatycznym z tyłu | |
BE40.20-P-1001-02N | Poziom pojazdu - oś przednia | ° | +3,98° (1,3°) | +5,37° (1,3°) |
BE40.20-P-1002-02N | Dopuszczalna różnica poziomu pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu | ° | 0,6 | 0,6 |
Wartości kontrolne i regulacyjne poziomu nadwozia na osi przedniej |
Numer | Nazwa | Typ 251 z zawieszeniem pneumatycznym | Typ 251 AMG | |
BE40.20-P-1001-02N | Poziom pojazdu - oś przednia | ° | +1,07° (1,3°) | +0,69° (1,3°) |
BE40.20-P-1002-02N | Dopuszczalna różnica poziomu pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu | ° | 0,6 | 0,6 |