Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα

BE40.20-P-1000-02N

Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα



ΤΥΠΟΣ

251

Οδηγίες τροποποιήσεων

5.7.13

Η τιμή τροποποίηθηκε:Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα

5.7.13

Η τιμή τροποποίηθηκε:Επιτρεπόμενη διαφορά ύψους οχήματος μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

Τιμές ελέγχου και ρύθμισης ύψους οχήματος μπροστινού άξονα

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 251 ECE+USA με ανάρτηση από χάλυβα μπροστά+πίσω, εκτός από κωδικό 847

Τύπος 251 ECE+USA με ανάρτηση από χάλυβα μπροστά+πίσω, με κωδικό 847

BE40.20-P-1001-02N

Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα

°

+2,97° (1,3°)

+3,35° (1,3°)

BE40.20-P-1002-02N

Επιτρεπόμενη διαφορά ύψους οχήματος μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

°

0,6

0,6

Τιμές ελέγχου και ρύθμισης ύψους οχήματος μπροστινού άξονα

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 251 ECE με χαλύβδινη ανάρτηση μπροστά και αερανάρτηση πίσω

Τύπος 251 USA με χαλύβδινη ανάρτηση μπροστά και αερανάρτηση πίσω

BE40.20-P-1001-02N

Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα

°

+3,98° (1,3°)

+5,37° (1,3°)

BE40.20-P-1002-02N

Επιτρεπόμενη διαφορά ύψους οχήματος μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

°

0,6

0,6

Τιμές ελέγχου και ρύθμισης ύψους οχήματος μπροστινού άξονα

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 251. με αερανάρτηση

Τύπος 251 AMG

BE40.20-P-1001-02N

Ύψος οχήματος μπροστινού άξονα

°

+1,07° (1,3°)

+0,69° (1,3°)

BE40.20-P-1002-02N

Επιτρεπόμενη διαφορά ύψους οχήματος μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος

°

0,6

0,6