TYP | 124, 170, 201, 202, 210 |
z główką tylnego mostu Ø 168 |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia |
Numer | Nazwa | TYP 124.020/021/080/081/120/125/126/180/185 oprócz KODU 450 (wersja taxi) | TYP 124.020/021/080/081/120/125/126/180/185/186 do 31.10.88 z KODEM 450 (wersja taxi) | |
BE35.31-P-1001-02B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 120–140 | 120–140 |
BE35.31-P-1002-02B | Moment tarcia przy przekręcaniu kompletnego mechanizmu różnicowego (podkładki wypukłe z tworzywa sztucznego) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia |
Numer | Nazwa | TYP 124.104/107 do 30.04.94 TYP 124.105/106 TYP 124.186 do 28.02.94 oprócz KODU 450 (wersja taxi) | TYP 170.435 | |
BE35.31-P-1001-02B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 120–140 | 120–140 |
BE35.31-P-1002-02B | Moment tarcia przy przekręcaniu kompletnego mechanizmu różnicowego (podkładki wypukłe z tworzywa sztucznego) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia |
Numer | Nazwa | Typ 201 | TYP 202.018/120/121/125 oprócz KODU 211, oprócz KODU 450 TYP 202.078/122/182 oprócz KODU 450 (wersja taxi) TYP 202.180 | |
BE35.31-P-1001-02B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 120–140 | 120–140 |
BE35.31-P-1002-02B | Moment tarcia przy przekręcaniu kompletnego mechanizmu różnicowego (podkładki wypukłe z tworzywa sztucznego) | Nm | 40–90 | 40–90 |
Wartości kontrolne główki tylnego mostu, moment tarcia |
Numer | Nazwa | TYP 210.003/004 oprócz KODU 450 (wersja taxi) | |
BE35.31-P-1001-02B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego (nowe łożyska stożkowe) | Ncm | 120–140 |
BE35.31-P-1002-02B | Moment tarcia przy przekręcaniu kompletnego mechanizmu różnicowego (podkładki wypukłe z tworzywa sztucznego) | Nm | 40–90 |