Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.40/43. | Oś tylna 741.1 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | z uszczelniaczem olejowym | Nm | 2,5...3 | 2,5...3 |
bez uszczelniacza olejowego | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,16 | 0,16 | |
BE35.30-N-1003-01B | Siła do określenia momentu tarcia łożysk obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne łożysk) | N | 35...45 | 35...45 | |
BE35.30-N-1004-01B | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 66 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | mm | 0,10...0,15 | 0,10...0,15 | |
BE35.30-N-1006-01B | Moment tarcia ułożyskowania obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne) mierzony na wałku atakującym | Nm | - | - |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.412/413/414/416/420/428/429./// | Oś tylna 741.415 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | z uszczelniaczem olejowym | Nm | 4,1...4,5 | 4,1...4,5 |
bez uszczelniacza olejowego | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,28 | 0,20 | |
BE35.30-N-1003-01B | Siła do określenia momentu tarcia łożysk obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne łożysk) | N | - | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 74,5 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | mm | 0,13...0,18 | 0,13...0,18 | |
BE35.30-N-1006-01B | Moment tarcia ułożyskowania obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne) mierzony na wałku atakującym | Nm | - | - |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.421/422/453/454/455/456 | Oś tylna 741.423 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | z uszczelniaczem olejowym | Nm | 1,85...3,94 | 1,85...3,94 |
bez uszczelniacza olejowego | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,20 | 0,20 | |
BE35.30-N-1003-01B | Siła do określenia momentu tarcia łożysk obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne łożysk) | N | - | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 74,5 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | mm | 0,10...0,15 | 0,10...0,15 | |
BE35.30-N-1006-01B | Moment tarcia ułożyskowania obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne) mierzony na wałku atakującym | Nm | - | - |
Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej |
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.52/53/54/55 | Oś tylna 741.980 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | z uszczelniaczem olejowym | Nm | 2,5...3 | 1,7...3,38 |
bez uszczelniacza olejowego | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,16 | - | |
BE35.30-N-1003-01B | Siła do określenia momentu tarcia łożysk obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne łożysk) | N | 35...45 | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 66 | - | |
BE35.30-N-1005-01B | Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | mm | 0,10...0,15 | 0,08...0,30 | |
BE35.30-N-1006-01B | Moment tarcia ułożyskowania obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne) mierzony na wałku atakującym | Nm | - | 3,4...5,1 |