Valeurs de contrôle et de réglage entraînement arrière |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 741.40/43 | Essieu arrière 741.1 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | avec bague à lèvre | Nm | 2,5...3 | 2,5...3 |
sans bague à lèvre | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Précontrainte du palier de différentiel | mm | 0,16 | 0,16 | |
BE35.30-N-1003-01B | Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | N | 35...45 | 35...45 | |
BE35.30-N-1004-01B | Cote théorique de base carter de pont arrière | mm | 66 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Jeu entre dents différentiel arrière | mm | 0,10...0,15 | 0,10...0,15 | |
BE35.30-N-1006-01B | Couple de friction logement du carter de différentiel (précontrainte) mesuré sur le pignon d'attaque | Nm | - | - |
Valeurs de contrôle et de réglage entraînement arrière |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 741.412/413/414/416/420/428/429 | Essieu arrière 741.415 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | avec bague à lèvre | Nm | 4,1...4,5 | 4,1...4,5 |
sans bague à lèvre | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Précontrainte du palier de différentiel | mm | 0,28 | 0,20 | |
BE35.30-N-1003-01B | Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | N | - | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Cote théorique de base carter de pont arrière | mm | 74,5 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Jeu entre dents différentiel arrière | mm | 0,13...0,18 | 0,13...0,18 | |
BE35.30-N-1006-01B | Couple de friction logement du carter de différentiel (précontrainte) mesuré sur le pignon d'attaque | Nm | - | - |
Valeurs de contrôle et de réglage entraînement arrière |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 741.421/422/453/454/455/456 | Essieu arrière 741.423 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | avec bague à lèvre | Nm | 1,85...3,94 | 1,85...3,94 |
sans bague à lèvre | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Précontrainte du palier de différentiel | mm | 0,20 | 0,20 | |
BE35.30-N-1003-01B | Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | N | - | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Cote théorique de base carter de pont arrière | mm | 74,5 | 66 | |
BE35.30-N-1005-01B | Jeu entre dents différentiel arrière | mm | 0,10...0,15 | 0,10...0,15 | |
BE35.30-N-1006-01B | Couple de friction logement du carter de différentiel (précontrainte) mesuré sur le pignon d'attaque | Nm | - | - |
Valeurs de contrôle et de réglage entraînement arrière |
Numéro | Désignation | Essieu arrière 741.52/53/54/55 | Essieu arrière 741.980 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | avec bague à lèvre | Nm | 2,5...3 | 1,7...3,38 |
sans bague à lèvre | Nm | 1,65...3,74 | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-N-1002-01B | Précontrainte du palier de différentiel | mm | 0,16 | - | |
BE35.30-N-1003-01B | Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | N | 35...45 | - | |
BE35.30-N-1004-01B | Cote théorique de base carter de pont arrière | mm | 66 | - | |
BE35.30-N-1005-01B | Jeu entre dents différentiel arrière | mm | 0,10...0,15 | 0,08...0,30 | |
BE35.30-N-1006-01B | Couple de friction logement du carter de différentiel (précontrainte) mesuré sur le pignon d'attaque | Nm | - | 3,4...5,1 |