SKRZYNIA BIEGÓW | 722.6 w TYPIE 210 z SILNIKIEM 104, 111 |
Wartości kontrolne punktów przełączeń w położeniu dźwigni wybierania biegów "D" |
Numer | Nazwa | TYP 210.035 /048 | Typ 210.037 | ||||
BE27.10-P-1001-02V | Zmiana biegu na wyższy z programem wyboru | 1 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 36 | 37 |
S | km/h | 53 | 55 | ||||
kick-down. | km/h | 53 | 55 | ||||
2 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 63 | 65 | ||
S | km/h | 87 | 90 | ||||
kick-down. | km/h | 87 | 90 | ||||
3 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 106 | 110 | ||
S | km/h | 142 | 147 | ||||
kick-down. | km/h | 142 | 147 | ||||
4 5 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 158 | 164 | ||
S | km/h | 211 | 218 | ||||
kick-down. | km/h | 211 | 218 | ||||
BE27.10-P-1002-02V | Układ włączania biegu wstecznego z programem wyboru | 5 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 139 | 143 |
S | km/h | 146 | 151 | ||||
kick-down. | km/h | 201 | 208 | ||||
4 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 92 | 89 | ||
S | km/h | 97 | 94 | ||||
kick-down. | km/h | 133 | 137 | ||||
3 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 50 | 50 | ||
S | km/h | 50 | 50 | ||||
kick-down. | km/h | 78 | 81 | ||||
2 1 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 16 | 17 | ||
S | km/h | 25 | 26 | ||||
kick-down. | km/h | 38 | 39 |
Wartości kontrolne punktów przełączeń w położeniu dźwigni wybierania biegów "D" |
Numer | Nazwa | TYP 210.045 /245 | Typ 210.055 | ||||
BE27.10-P-1001-02V | Zmiana biegu na wyższy z programem wyboru | 1 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 34 | 42 |
S | km/h | 50 | 62 | ||||
kick-down. | km/h | 50 | 62 | ||||
2 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 58 | 73 | ||
S | km/h | 81 | 101 | ||||
kick-down. | km/h | 81 | 101 | ||||
3 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 98 | 123 | ||
S | km/h | 131 | 164 | ||||
kick-down. | km/h | 131 | 164 | ||||
4 5 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 146 | 183 | ||
S | km/h | 195 | 241 | ||||
kick-down. | km/h | 195 | 241 | ||||
BE27.10-P-1002-02V | Układ włączania biegu wstecznego z programem wyboru | 5 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 124 | 159 |
S | km/h | 141 | 169 | ||||
kick-down. | km/h | 187 | 233 | ||||
4 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 73 | 96 | ||
S | km/h | 82 | 104 | ||||
kick-down. | km/h | 121 | 153 | ||||
3 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 36 | 50 | ||
S | km/h | 50 | 50 | ||||
kick-down. | km/h | 67 | 89 | ||||
2 1 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 16 | 18 | ||
S | km/h | 24 | 29 | ||||
kick-down. | km/h | 29 | 43 |
Wartości kontrolne punktów przełączeń w położeniu dźwigni wybierania biegów "D" |
Numer | Nazwa | TYP 210.235 /248 | Typ 210.237 | ||||
BE27.10-P-1001-02V | Zmiana biegu na wyższy z programem wyboru | 1 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 34 | 36 |
S | km/h | 50 | 53 | ||||
kick-down. | km/h | 50 | 53 | ||||
2 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 60 | 63 | ||
S | km/h | 82 | 87 | ||||
kick-down. | km/h | 82 | 87 | ||||
3 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 100 | 106 | ||
S | km/h | 134 | 142 | ||||
kick-down. | km/h | 134 | 142 | ||||
4 5 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 149 | 158 | ||
S | km/h | 198 | 211 | ||||
kick-down. | km/h | 198 | 211 | ||||
BE27.10-P-1002-02V | Układ włączania biegu wstecznego z programem wyboru | 5 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 131 | 138 |
S | km/h | 137 | 146 | ||||
kick-down. | km/h | 190 | 201 | ||||
4 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 87 | 86 | ||
S | km/h | 91 | 91 | ||||
kick-down. | km/h | 125 | 133 | ||||
3 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 50 | 50 | ||
S | km/h | 50 | 50 | ||||
kick-down. | km/h | 73 | 78 | ||||
2 1 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | 15 | 16 | ||
S | km/h | 23 | 25 | ||||
kick-down. | km/h | 36 | 38 |
Wartości kontrolne punktów przełączeń w położeniu dźwigni wybierania biegów "D" |
Numer | Nazwa | Typ 210.255 | ||||
BE27.10-P-1001-02V | Zmiana biegu na wyższy z programem wyboru | 1 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
2 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
3 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
4 5 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
BE27.10-P-1002-02V | Układ włączania biegu wstecznego z programem wyboru | 5 4 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
4 3 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
3 2 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h | |||||
2 1 | Pełne przyspieszanie | W | km/h | |||
S | km/h | |||||
kick-down. | km/h |