セレクタ·レバー·ポジション「D」でのシフト·ポイント

BE27.10-P-1000-02V

セレクタ·レバー·ポジション「D」でのシフト·ポイント



トランスミッション

722.6 モデル 210 エンジン 104, 111 搭載

セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値

番号

名称

モデル 210.035/ 048

モデル 210.037

BE27.10-P-1001-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・アップ

1 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 36

≈ 37

S

km/h

≈ 53

≈ 55

キックダウン

km/h

≈ 53

≈ 55

2 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 63

≈ 65

S

km/h

≈ 87

≈ 90

キックダウン

km/h

≈ 87

≈ 90

3 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 106

≈ 110

S

km/h

≈ 142

≈ 147

キックダウン

km/h

≈ 142

≈ 147

4 → 5

フル・スロットル

W

km/h

≈ 158

≈ 164

S

km/h

≈ 211

≈ 218

キックダウン

km/h

≈ 211

≈ 218

BE27.10-P-1002-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン

5 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 139

≈ 143

S

km/h

≈ 146

≈ 151

キックダウン

km/h

≈ 201

≈ 208

4 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 92

≈ 89

S

km/h

≈ 97

≈ 94

キックダウン

km/h

≈ 133

≈ 137

3 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 50

≈ 50

S

km/h

≈ 50

≈ 50

キックダウン

km/h

≈ 78

≈ 81

2 → 1

フル・スロットル

W

km/h

≈ 16

≈ 17

S

km/h

≈ 25

≈ 26

キックダウン

km/h

≈ 38

≈ 39

セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値

番号

名称

モデル 210.045/ 245

モデル 210.055

BE27.10-P-1001-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・アップ

1 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 34

≈ 42

S

km/h

≈ 50

≈ 62

キックダウン

km/h

≈ 50

≈ 62

2 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 58

≈ 73

S

km/h

≈ 81

≈ 101

キックダウン

km/h

≈ 81

≈ 101

3 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 98

≈ 123

S

km/h

≈ 131

≈ 164

キックダウン

km/h

≈ 131

≈ 164

4 → 5

フル・スロットル

W

km/h

≈ 146

≈ 183

S

km/h

≈ 195

≈ 241

キックダウン

km/h

≈ 195

≈ 241

BE27.10-P-1002-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン

5 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 124

≈ 159

S

km/h

≈ 141

≈ 169

キックダウン

km/h

≈ 187

≈ 233

4 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 73

≈ 96

S

km/h

≈ 82

≈ 104

キックダウン

km/h

≈ 121

≈ 153

3 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 36

≈ 50

S

km/h

≈ 50

≈ 50

キックダウン

km/h

≈ 67

≈ 89

2 → 1

フル・スロットル

W

km/h

≈ 16

≈ 18

S

km/h

≈ 24

≈ 29

キックダウン

km/h

≈ 29

≈ 43

セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値

番号

名称

モデル 210.235/ 248

モデル 210.237

BE27.10-P-1001-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・アップ

1 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 34

≈ 36

S

km/h

≈ 50

≈ 53

キックダウン

km/h

≈ 50

≈ 53

2 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 60

≈ 63

S

km/h

≈ 82

≈ 87

キックダウン

km/h

≈ 82

≈ 87

3 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 100

≈ 106

S

km/h

≈ 134

≈ 142

キックダウン

km/h

≈ 134

≈ 142

4 → 5

フル・スロットル

W

km/h

≈ 149

≈ 158

S

km/h

≈ 198

≈ 211

キックダウン

km/h

≈ 198

≈ 211

BE27.10-P-1002-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン

5 → 4

フル・スロットル

W

km/h

≈ 131

≈ 138

S

km/h

≈ 137

≈ 146

キックダウン

km/h

≈ 190

≈ 201

4 → 3

フル・スロットル

W

km/h

≈ 87

≈ 86

S

km/h

≈ 91

≈ 91

キックダウン

km/h

≈ 125

≈ 133

3 → 2

フル・スロットル

W

km/h

≈ 50

≈ 50

S

km/h

≈ 50

≈ 50

キックダウン

km/h

≈ 73

≈ 78

2 → 1

フル・スロットル

W

km/h

≈ 15

≈ 16

S

km/h

≈ 23

≈ 25

キックダウン

km/h

≈ 36

≈ 38

セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値

番号

名称

モデル 210.255

BE27.10-P-1001-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・アップ

1 → 2

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

2 → 3

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

3 → 4

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

4 → 5

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

BE27.10-P-1002-02V

セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン

5 → 4

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

4 → 3

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

3 → 2

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h

2 → 1

フル・スロットル

W

km/h

S

km/h

キックダウン

km/h