Wartości kontrolne i regulacyjne |
Numer | Nazwa | Silnik 137 | Silnik 275, 285 | |||
BE01.40-P-1001-02G | Łożysko wału korbowego | Średnica otworu ślepego | mm | 68,500...68,519 | 68,500...68,519 | |
Liczba znamionowa 52 | 1. etap, niebieski | mm | 68,500...68,506 | 68,500...68,506 | ||
Liczba znamionowa 54 | 2. etap, żółty | mm | 68,506...68,513 | 68,506...68,513 | ||
Liczba znamionowa 56 | 3. etap, czerwony | mm | 68,513...68,519 | 68,513...68,519 | ||
Szerokość otworu ślepego przy łożysku pasowanym | mm | 17,073...18,00 | 19,967...20,00 | |||
Dopuszczalna nierówność okrągłości i zbieżność otworu ślepego | mm | 0,02 | 0,02 | |||
BE01.40-P-1002-02G | Skrzynia korbowa z obudową cylindrów | Głębokość nierówności (Rz) górnej powierzchni styku | mm | 0,012 | 0,015 | |
Głębokość sfalowania (Wₜ) górnej powierzchni styku | mm | 0,009...0,012 | 0,007 | |||
Nierówność powierzchni styku w kierunku wzdłużnym | mm | 0,03 | 0,03 | |||
Nierówność powierzchni styku w kierunku poprzecznym | mm | 0,03 | 0,03 | |||
Odchylenie równoległości górnej powierzchni styku od kierunku wzdłużnego na dole | mm | – | – |
Wartości kontrolne i regulacyjne |
Numer | Nazwa | Silnik 277 | |||
BE01.40-P-1001-02G | Łożysko wału korbowego | Średnica otworu ślepego | mm | 68,500...68,519 | |
Liczba znamionowa 52 | 1. etap, niebieski | mm | 68,500...68,506 | ||
Liczba znamionowa 54 | 2. etap, żółty | mm | 68,506...68,513 | ||
Liczba znamionowa 56 | 3. etap, czerwony | mm | 68,513...68,519 | ||
Szerokość otworu ślepego przy łożysku pasowanym | mm | 19,967...20,00 | |||
Dopuszczalna nierówność okrągłości i zbieżność otworu ślepego | mm | 0,02 | |||
BE01.40-P-1002-02G | Skrzynia korbowa z obudową cylindrów | Głębokość nierówności (Rz) górnej powierzchni styku | mm | - | |
Głębokość sfalowania (Wₜ) górnej powierzchni styku | mm | - | |||
Nierówność powierzchni styku w kierunku wzdłużnym | mm | - | |||
Nierówność powierzchni styku w kierunku poprzecznym | mm | - | |||
Odchylenie równoległości górnej powierzchni styku od kierunku wzdłużnego na dole | mm | - |