검사값 및 설정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 137 | 엔진 275, 285 | |||
BE01.40-P-1001-02G | 크랭크 샤프트 베어링 | 기본 보어 직경(Ø) | mm | 68,500...68,519 | 68,500...68,519 | |
분류번호 52 | 제1단계 파란색 | mm | 68,500...68,506 | 68,500...68,506 | ||
분류번호 54 | 제2단계 노란색 | mm | 68,506...68,513 | 68,506...68,513 | ||
분류번호 56 | 제3단계 빨간색 | mm | 68,513...68,519 | 68,513...68,519 | ||
스러스트 베어링의 기본 보어 너비 | mm | 17,073...18,00 | 19,967...20,00 | |||
기본 보어의 허용 거친정도 및 코니시티 | mm | 0,02 | 0,02 | |||
BE01.40-P-1002-02G | 실린더 크랭크 케이스 | 상단 분리면 표면 조도(RZ) | mm | 0,012 | 0,015 | |
상단 분리면 회선 깊이(W) | mm | 0,009...0,012 | 0,007 | |||
세로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | 0,03 | |||
가로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | 0,03 | |||
상단 분리면과 하단 세로방향 분리면 사이의 평행 편차 | mm | – | – |
검사값 및 설정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 277 | |||
BE01.40-P-1001-02G | 크랭크 샤프트 베어링 | 기본 보어 직경(Ø) | mm | 68,500...68,519 | |
분류번호 52 | 제1단계 파란색 | mm | 68,500...68,506 | ||
분류번호 54 | 제2단계 노란색 | mm | 68,506...68,513 | ||
분류번호 56 | 제3단계 빨간색 | mm | 68,513...68,519 | ||
스러스트 베어링의 기본 보어 너비 | mm | 19,967...20,00 | |||
기본 보어의 허용 거친정도 및 코니시티 | mm | 0,02 | |||
BE01.40-P-1002-02G | 실린더 크랭크 케이스 | 상단 분리면 표면 조도(RZ) | mm | - | |
상단 분리면 회선 깊이(W) | mm | - | |||
세로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | - | |||
가로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | - | |||
상단 분리면과 하단 세로방향 분리면 사이의 평행 편차 | mm | - |