W celu prawidłowego zastosowania olejów silnikowych i przekładniowych w pojazdach MB należy przestrzegać poniższych punktów:
1 Specyfikacja MB oleju silnikowego/przekładniowego
2 Klasa SAE (lepkość)
3 Maksymalna okres między wymianą oleju
1 Specyfikacja MB oleju silnikowego
Zasadniczo do stosowania w pojazdach MB dopuszczone są tylko oleje silnikowe i przekładniowe z aprobatą MB. Aprobata MB oznaczona jest na zbiorniku specyfikacją MB (np. 229.3 lub 229.51).
Dopuszczone dla pojazdów MB specyfikacje oleju przekładniowego i silnikowego są podane w instrukcji obsługi lub w arkuszach MB 223.2 lub 231.3.
2 Klasa SAE (lepkość)
Klasy SAE (przegląd, patrz arkusz 211.0) określają lepkość oleju smarującego. Klasy SAE określają lepkości w niskich i wysokich temperaturach.
Należy przestrzegać zalecanych klas SAE, jak podane na arkuszach MB 224.1/224.2 oraz 231.1/.2/.3.
3 Maksymalny okres między wymianą oleju
W trakcie eksploatacji jakość oleju ulega stałemu pogorszeniu się. Im mniej sprzyjające warunki eksploatacji oleju silnikowego (w szczególności przy wysokich temperaturach i wysokim przenikaniu paliwa), tym szybciej spada jakość oleju.
Nowoczesny olej silnikowy stanowi mieszaninę oleju bazowego i dodatków uszlachetniających. Dodatki uszlachetniające służą przykładowo ochronie przed zatarciem i zużyciem, neutralizacji kwaśnych produktów spalania oraz zapobieganiu powstawaniu osadów.
W trakcie eksploatacji dodatki ulegają degradacji. Również i olej bazowy ulega ciągłemu chemicznemu starzeniu. To ogranicza trwałość oleju silnikowego. Granice osiągów są uwzględniane w zalecanych okresach wymiany oleju.
W związku z tym należy koniecznie przestrzegać podanych w instrukcji obsługi pojazdu maksymalnych okresów między wymianami oleju.