AR83.55-W-5251A | Korygowanie poziomu oleju układu klimatyzacji przy wymianie sprężarki układu klimatyzacji | 22.3.12 |
TYP 963, 964 z KODEM (D6F) układ klimatyzacji
TYP 963, 964 z KODEM (D6G) układ automatycznej klimatyzacji
TYP 963, 964 z KODEM (D6H) układ klimatyzacji postojowej
Opróżnianie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | ||
| Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | ||
1 | Opróżnij nową sprężarkę układu klimatyzacji. | Spuść olej do sprężarek przez otwory przewodów nisko- i wysokociśnieniowych i zutylizuj go. | |
2 | Opróżnij wymontowaną sprężarkę układu klimatyzacji. | Spuść olej do sprężarek przez otwory przewodów nisko- i wysokociśnieniowych i zbierz w odpowiednim pojemnik pomiarowy. | |
Pomiar | |||
3 | Zmierz ilość oleju do sprężarek spuszczonego z wymontowanej sprężarki układu klimatyzacji. | ||
Napełnianie | |||
4 | Napełnij nową sprężarkę układu klimatyzacji. | Wlej taką samą ilość oleju do sprężarek, jaką zawierała wymontowana sprężarka układu klimatyzacji. |
Powiązane dokumenty
- ah8330n000301a Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk