AR83.50-M-5040A | Demontaż i montaż zespołu parownika układu klimatyzacji (wyposażenie dachu) | 18.3.05 |
TYP 903.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 903.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC4-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 904.663
Minibus Sprinter Group,
z układem klimatyzacji z tyłu SC4-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Eco,
z układem klimatyzacji z tyłu SC1-9
TYP 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
z układem klimatyzacji z tyłu SC5-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Tourist,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Classic,
z układem klimatyzacji z tyłu SC2-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Niederflur,
z układem klimatyzacji z tyłu SC2-10
TYP 904.663
Minibus Sprinter Classic,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 904.663
Minibus Sprinter Niederflur,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 905.613
Minibus Sprinter Classic 6 t,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
TYP 905.613
Minibus Sprinter z niską krawędzią przestrzeni ładunkowej 6 t,
z układem klimatyzacji z tyłu SC3-11 z dodatkowym skraplaczem
D83.50-1237-09
Przykład: Układ klimatyzacji z tyłu
SC #-##
1 Zespół parownika
2 Mocowania przewodów
3 Nakrętka złączkowa
10 Śruba
11 Złącze
M Przewód czynnika chłodzącego, strona ciśnienia
N Przewód czynnika chłodzącego, strona ssania
4 Podkładki tłumiące
5 Bitumiczna taśma izolacyjna
7 Przewód czynnika chłodzącego, strona ciśnienia
8 Przewód elastyczny wody kondensacyjnej
9 Zawór rozprężny
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji | ||
| Podczas napraw chroń obwód i elementy układu klimatyzacji przed wilgocią. | ||
| Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | ||
1 | Opróżnij układ klimatyzacji. | ||
2 | Wymontuj osłonę zespołu parownika (1) | ||
3 | Odkręć nakrętkę złączkową (3) | Zamknij otwory. Montaż: Zastosuj nowe uszczelniacze olejowe. Przed montażem na uszczelniacze olejowe nanieś olej do sprężarek. | |
| |||
| |||
| Oleje do sprężarek | ||
4 | Usuń bitumiczną taśmę izolacyjną (5) | Montaż: Załóż starannie nową bitumiczną taśmę izolacyjną (5). | |
5 | Wymontuj przewód czynnika chłodzącego po stronie ssania (N) i przewód czynnika chłodzącego po stronie ciśnienia (7) przy zaworze rozprężnym (9) | Zamknij otwory. Montaż: Zastosuj nowe uszczelniacze olejowe. Przed montażem na uszczelniacze olejowe nanieś olej do sprężarek. | |
| |||
| |||
| Oleje do sprężarek | ||
6 | Wymontuj wspornik przewodów (2) | ||
7 | Odłóż przewód czynnika chłodzącego po stronie ciśnienia (M) i przewód czynnika chłodzącego po stronie ssanie (N) na bok | ||
8 | Zamknij elastyczne przewody wody kondensacyjnej (8) z lewej i prawej strony zespołu parownika (1) | ||
9 | Odłącz złącze (11) i odłóż na bok wiązki przewodów ułożone w pobliżu zespołu parownika (1) | ||
10 | Wykręć śruby (10). | ||
11 | Wymontuj zespól parownika (1). | Montaż: Użyj nowych podkładek tłumiących (4). | |
| |||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | Zamontuj okładzinę zespołu parownika (1) dopiero po napełnieniu i sprawdzeniu układu klimatzyacji. | |
13 | Wymień zbiornik płynu. | Osuszacz filtra jest zamontowany w zbiorniku płynu. | |
14 | Odessij, napełnij na nowo układ klimatyzacji, po czym sprawdź jego działanie i szczelność. |
Układ klimatyzacji z tyłu pojazdu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA83.50-N-1001-01E | Połączenie przewodów czynnika chłodzącego | Strona ciśnienia | Nm | 35 | 35 |
Strona ssania | Nm | 35 | 35 | ||
BA83.50-N-1008-01E | Śruba przewodu czynnika chłodzącego do zaworu rozprężnego | Nm | 8 | 8 | |
BA83.50-N-1011-01E | Śruba zespołu parownika do dachu pojazdu | Nm | 20 | 20 | |
Układ klimatyzacji z tyłu pojazdu
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA83.50-N-1001-01E | Połączenie przewodów czynnika chłodzącego | Strona ciśnienia | Nm | 35 |
Strona ssania | Nm | 35 | ||
BA83.50-N-1008-01E | Śruba przewodu czynnika chłodzącego do zaworu rozprężnego | Nm | 8 | |
BA83.50-N-1011-01E | Śruba zespołu parownika do dachu pojazdu | Nm | 20 | |
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1062-01A | Osłona izolacyjna | A 901 831 13 96 |
Powiązane dokumenty
- ar8330m1760a
- ar8330m1760a Opróżnianie, wytworzenie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzenie działania i szczelności układu klimatyzacji
- ar8330m6525a
- ar8330m6525a Demontaż i montaż osuszacza filtra
- ar8350m5010a Demontaż i montaż okładziny zespołu parownika
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk
- bb0040p036200a Oleje do sprężarek (specyfikacja 362.0)